回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
整備士は比較的休みは取りやすいがお店による。営業マンはお客様もいらっしゃいますので休みづらそう。
多様な働き方支援:
整備士なのでリモートワークはない。営業マンもない。コロナが始まった時は一時的にあったが今はその面影もない。
「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
回答者:正社員56名
回答者:正社員56名
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日産東京販売株式会社の総合評価は2.7点です(56人の正社員の回答)。日産東京販売株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを346件掲載中。
回答者の平均年収 | 回答者の年収範囲 | 回答者数 |
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434万円 | 230~850万円 | 58人 |
(平均年齢30.3歳)
回答者の平均年収 | 434万円 |
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回答者の年収範囲 | 230~850万円 |
回答者数 | 58人 |
平均年収・年収範囲は、当該企業で就業経験のある方を対象としたアンケートを基に、有効な回答かつ、雇用形態が正社員の回答から算出しております。
当サイトに投稿いただいた時点の回答に基づいており、実際の年収とは異なる可能性があります。
(平均年齢30.3歳)
職種 | 平均年収 |
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営業系 (営業、MR、営業企画 他) | 486万円 (平均年齢31.4歳) |
企画・事務・管理系 (経営企画、広報、人事、事務 他) | 343万円 (平均年齢27.4歳) |
販売・サービス系 (ファッション、フード、小売 他) | 440万円 (平均年齢28.0歳) |
電気・電子・機械系エンジニア (電子・回路・機械設計 他) | 362万円 (平均年齢28.1歳) |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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500万円 | 31万円 | 0万円 | 125万円 |
年収 | 500万円 |
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月給(総額) | 31万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 125万円 |
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日産東京販売株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文日産東京販売株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
上場企業だからといって、福利厚生はあまり期待しない方がいいと思います。上場企業ではありますが、個人的には、福利厚生はあまり良いとは感じないです。住宅手当等も新卒の上京者のみしか該当がなく、不平等を感じます。他の企業にあるような退職金や有給休暇など、いたって普通のものしかありません。また、家族手当ても他の企業と比べるととても低いです。自動車業界ということもあり、近年やっと自動車保険の団体割引が使えることになったのは、個人的には大きいと思いました。しかし、車を持っている人しか特にはならないし、自動車業界や保険会社などは、いたって当たり前の福利厚生なので、他の企業に比べると劣っているのかと思います。
オフィス環境:
配属店舗によると思います。老朽化が進んだ店舗や新店舗など、格差が大きいと思う。しかし、どこの店舗も働いていて苦痛になるほどの悪い環境というのはないと思います。自分の働き方次第で、掃除をしたりと綺麗な環境を作り出すことはおおいに可能かと思います。
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