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和親交通株式会社の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年01月19日
勤務時間・休日休暇:16〜18時間連続で勤務し、その次の日は休みという方式です。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年12月18日
働き方の満足点:出勤時間は各自の裁量で決めることができる。決済手数料として、クレ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年12月18日
仕事を通して身につくスキル:安全運転に対する意識の向上。テレビのニュースで流され
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年12月18日
仕事の裁量権:入社年数や経験に関係なく、出庫したら帰庫までは、全て各ドライバーに
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月21日
勤務時間・休日休暇:他社で言うところの一斉の点呼はないので、一人ひとり点呼が行わ
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1.8
東京都江東区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:仕事はきついし有給休暇はなかなか取らしてくれない。休めば収入... 続きを見る
3.4
東京都江東区新木場1丁目6-11
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:1か月ごとに希望のシフトが出せるので休暇は取りやすい。多様な... 続きを見る
2.6
東京都新宿区西新宿6丁目6-3新宿国際ビル新館 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:基本的に残業はなく、ほぼ定時で帰れる。有給も取りやすかった。... 続きを見る
2.5
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:基本休みは取りやすい環境である。多様な働き方支援:時差出勤は... 続きを見る
2.6
岩手県盛岡市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理者/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:月末に来月の希望休みを聞かれて、必ずその通りになるのは良い所... 続きを見る
2.3
東京都国分寺市西恋ヶ窪1丁目45-19
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】妻が病気治療の為に育児が出来ず見てもらえる... 続きを見る
2.6
埼玉県所沢市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 業務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 業務課/ 課長
勤務時間・休日休暇:休暇は取れるが配属のかによっては24時間拘束で休みでも電話が... 続きを見る
3.2
東京都港区芝浦4丁目20-47
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:働きたい、と希望する人には長い仕業を付けてくれますので稼げる... 続きを見る
2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
勤務時間・休日休暇:勤務時間→所定内時間は7時間22分。定時で帰れる事もあれば、... 続きを見る
2.6
東京都八王子市明神町3丁目1-7NTBハチオウジビル 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業担当員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:週休2日せいですが、公出も多く最大で14連勤になることもあり... 続きを見る

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