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日本道路興運株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
304万円240~450万円22

(平均年齢38.8歳)

回答者の平均年収304万円
回答者の年収範囲240~450万円
回答者数22

(平均年齢38.8歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
300万円
(平均年齢28.3歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
325万円
(平均年齢37.5歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
310万円
(平均年齢39.5歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
283万円
(平均年齢52.0歳)

年収分布

(人)
(万円)
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日本道路興運株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年10月10日

回答者: 男性/ 無し/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2022年10月10日
福利厚生:
入社時の雇用形態が契約社員なので、福利厚生についてはほとんど分かりません、ただ、法令で決まっている健康診断などは、1万円を上限に支出して頂けると思います。
また、社員向けの家族旅行などはそれなりに充実しているようです。

オフィス環境:
私たちは派遣先に出向しているため、実際のオフィスに行ったことが無くほとんど分かりません。

日本道路興運株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月01日

回答者: 女性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年07月01日
勤務時間・休日休暇:
基本的に残業はなく、ほぼ定時で帰れる。有給も取りやすかった。
顧客先によっては土日祝夜中も、電話対応しなければならずそれが大変だった。

多様な働き方支援:
リモートワークもできない。早帰りもできない。副業もできない。

日本道路興運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月03日

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年07月03日
企業カルチャー・社風:
所謂縦割り。
部署同士の繋がりや、連携は感じない。

組織体制・コミュニケーション:
配属先の上司は、相談しやすい方でした。

ダイバーシティ・多様性:
支店は女性はあまり活躍していない印象。

日本道路興運株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年10月10日

回答者: 男性/ 無し/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2022年10月10日
女性の働きやすさ:
女性の仕事に関しては、事務職さんがほとんどだと思いますが、私たち運転手に携わる事務員さんの仕事は決して難しく無いので、初心者でも安心して働けると思います。
しかし、総務部や経理に関しては、経験値などが生かされる初めての方は、少し難しいかも知れません。

日本道路興運株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年12月21日

回答者: 男性/ 役員専属運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 大阪支社/ 無し

3.3
口コミ投稿日:2023年12月21日
働きがいを感じるポイント:
働きがいは待遇面で期待が出来ないのでモチベーションがを保って行くのが難しい。地理に詳しく、車の運転が好きな方なら、それなりにやりがいはあるかもしれないが、やはり、請負先の企業に様々な面から自分自身を信頼して頂けたら、唯一それがやりがいじゃないかと思う。

この仕事が向いていると思う人:
先に述べたように、日頃から車の運転に慣れていて、何より車の運転が好きで自信がある人、挨拶を始め、社会人として最低限の礼儀作法を心得ている人なら向いていると思う。

日本道路興運株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年09月21日

回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年09月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:
ワークライフバランスが取れることを期待し入社したが、
勤続年数を重ね担当先を多く持つにつれ、現場で生じた突発的な欠員補充等の様々な問題に悩まされることとなり、休日であっても対応する必要があるため徐々に自分の時間が取れなくなっていく。
欠員の補充が出来なければ急遽現場に出なければならない事もあり、精神的に強靭である必要がある。

日本道路興運株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月03日

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年07月03日
事業の強み:
人に働いてもらい、利益を出す会社なので、
それなりに、収益は出ていたと思われる

事業の弱み:
世間に認知されていない事業なので、競合はいるが、競争している様子はない。

事業展望:
現状、未だ紙や印鑑を使用し管理しているため、電子化が進む昨今取り残されているように感じる。

また、業務効率化については、本社のそれぞれの担当者が改善の声をあげないのか、
仕事がやりやすくなった。
このやり方は合理的だ。
などは一切感じなかった。

また、電子化について、説明会などが開催されていたが、、本社が管理しやすくなる、、だけで、現場(支店や、運転手配置先)の業務が効率化されるものではなかった。

日本道路興運株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月06日

回答者: 男性/ 車両管理員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年07月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
売上ノルマなどはなく、歩合制もないため、決められた金額が支給されます。
また、運転手にはみなし時間外はないため、時間外はしっかりと支給されます。
また、基本給以外にも、無事故手当や皆勤手当など様々な手当が支給されます。

評価制度:
昇給はしますが、上り幅があまりないので、基本給から大きく上がることはありません。
評価制度については、有期嘱託社員ではありますが、まじめに仕事をしていれば評価されるため、原則更新となり、すぐに契約が切れることはありません。