同じ業界の企業の口コミ
2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 名古屋営業所/ 主任運転士
企業カルチャー・社風:学歴や職歴に関係なく本人にやる気があれば何事も挑戦はさせてく...
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2.6
愛知県名古屋市熱田区神宮3丁目6-34
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運行部/ 主任
企業カルチャー・社風:楽しく働ける職場ではあると思うが、昔ながらの先輩運転手も在籍...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシーサービスアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:研修や教育体制がしっかりしている会社だと思う。2種免許を取っ...
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2.7
新潟県新潟市中央区万代1丁目6-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:社内の飲み会などが多く、交流は頻繁にあった印象。他の営業所の...
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2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館 2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:とにかく体制が古いため、今の時代にやるような仕事ではないと思...
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4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:感じの良い方はとても多いと思いました。ただ、挨拶をしても返っ...
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3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:接客、サービスに力を入れているが、乗務員側の意識が低い印象組...
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3.0
東京都文京区後楽1丁目1-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:丸の内営業所は人数も多いので、挨拶しても返事をしてくれない先...
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3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:一族経営。会社的には、配車アプリなど先進的な技術を取り入れよ...
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3.3
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル東都マンション 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:安定志向が強い社員が多い為、いい意味でも悪い意味でもあまり変...
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日本交通立川株式会社のカテゴリ別口コミ(33件)
日本交通立川株式会社の回答者別口コミ(7人)
- 旅客輸送 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年02月06日
- タクシー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.9
最新の回答:2022年02月25日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年08月27日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月12日
- DSP 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2017年時点の情報
5.0
最新の回答:2021年03月05日
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日本交通立川株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ タクシー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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