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回答者別の社員口コミ(長野日野自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 整備士/整備科/なし 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 整備士/整備科/なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備科/ なし

2.7
口コミ投稿日:2020年09月02日
事業の強み:運送業は伸びているため、トラックの整備は増える。会社全体の業績はのび
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備科/ なし

2.7
口コミ投稿日:2020年09月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:残業で稼げば給料はよくなる。サービスは基本的にはない。会社としては大き
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備科/ なし

2.7
口コミ投稿日:2022年11月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に手も汚れ、怪我の可能性があります。普
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備科/ なし

2.7
口コミ投稿日:2022年11月26日
成長・キャリア開発:大型トラックの免許取得支援制度があります。たしか半額分を給料
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備科/ なし

2.7
口コミ投稿日:2022年11月26日
福利厚生:大型トラックの免許も支給があります。オフィス環境:整備工場は、寒くて暑
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備科/ なし

2.7
口コミ投稿日:2022年11月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与は大手なのでしっかりと出ます。各種手当も豊富です。評価制度:コンテ
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備科/ なし

2.7
口コミ投稿日:2020年09月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上に酷い職場環境。夏は暑い。冬は寒い。手や
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備科/ なし

2.7
口コミ投稿日:2020年09月02日
働きがい:勤務時間が長いから働きがいはあるのかもしれない。また、入社してから少な
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備科/ なし

2.7
口コミ投稿日:2020年09月02日
勤務時間・休日休暇:多い時は月80時間ほど。法律ギリギリは残業をする。残業代は全
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