回答者： 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 680万円 | 60万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 680万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 60万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
口コミ投稿日：2022年06月29日
口コミ投稿日：2022年06月29日
回答者： 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日：2022年06月29日
回答者： 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.6
大栄交通株式会社のカテゴリ別口コミ（4件）
大栄交通株式会社の回答者別口コミ（1人）
- ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答：2022年06月29日
同業界の口コミ
2.9
埼玉県草加市栄町３丁目１０－３０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
働きがい:【目標の決め方】事故を起こさないように事故防止研究会をしてい...
続きを見る
3.1
茨城県水戸市袴塚３丁目５－３６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
勤務時間・休日休暇:良い点は基本ないですね事業所によって休みの仕組みが変わります...
続きを見る
3.3
東京都江東区猿江１－１３－１２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
給与制度:この業界にはこのか会社でしか在籍していないのでわかりません。...
続きを見る
0.0
大阪府東大阪市古箕輪１丁目３－７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】タクシー業界の中でも、枚岡交通の内...
続きを見る
2.6
神奈川県川崎市川崎区中瀬３丁目２１－６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:企業文化・社風・組織体制【職場の雰囲気】給与や福利厚生だけは...
続きを見る
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
大栄交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
いい意味で言うと自由。
悪い意味で言うと規律が緩い。
管理職に逆らわないならとても良い会社だと思います。
組織体制・コミュニケーション:
管理職の言うことを書く人間が優遇されるので、
夕方される人間とそうで無い人間との間にはあまりコミュニケーションはないです。
ダイバーシティ・多様性:
特に無いと思います。