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回答者別の社員口コミ(大阪運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月28日
教育・研修:入社すぐでもあまり研修の様なものは無いので、ひたすらやりながら覚える
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月28日
成長性・将来性:いくら改善案を提案しても反映される事は無く、サボる人間程得をする
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月28日
オフィス環境:基本的にはトイレ等も綺麗ですが、シャワーや宿泊施設が無いので、繁忙
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月28日
雇用の安定性:ほとんどの社員が中途採用での入社ですが、フォークリフトの運転技術が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月28日
成長・キャリア開発:通常のフォークリフト(カウンター&リーチ)に加え、爪が4本に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月28日
勤務時間・休日休暇:繁忙期には8時間残業も当たり前になるが、閑散期になると残業も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月28日
勤務時間・休日休暇:本来なら月に二回の土曜日休暇があるはずが、今は月に一回しか無
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口コミ投稿日:2019年01月28日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスという名の寸志で、夏冬共に同額です。何年勤めてても15万円ほど
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
多様な働き方支援:有給休暇は取りやすいです。遅刻、早退もちゃんと理由を言えば認め
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
教育・研修:入社時の研修はほとんど無く、何も分からないままの仕事スタートになり、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
成長・キャリア開発:フォークリフトの免許があればなんでも乗れますが、ここは他では
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口コミ投稿日:2019年01月15日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは夏冬共に14万円程度。一年以上勤務していれば入社一年でも入社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
勤務時間・休日休暇:日曜日は休み、入社した当時は隔月で土曜日の休みがありましたが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
勤務時間・休日休暇:比較的新しい社員のスキル不足から、残業時間が大幅に延びていて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
オフィス環境:倉庫はどこも同じですが、ここも例外ではなく空調はありません。基本的
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】とりあえず時間までマイペースでや
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】若い社員が増えた事でみんな仲良
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
教育・研修:【周囲からのサポート】今は当時のメンバーは異動や辞めたらでほとんど居
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
教育・研修:【周囲からのサポート】入社した頃は積みつけやハンディターミナルの操作
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:故障したリフトを修理せず放置されてるのが数台あるので、繁忙期にはリフト
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口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:フォークリフトの資格を活かして、リーチリフトやエレキカウンター、カスケ
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口コミ投稿日:2018年10月26日
福利厚生:提携施設も無く、特に福利厚生に対して積極的では無いです。提携施設も無く
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口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:7年前に入社した頃は、土曜日の希望休が月に2日選ぶ事が出来た
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口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:各出勤時間帯の残業時間の格差の調整の為に、早朝勤務は出勤時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:早朝勤務、通常勤務、夜勤と、基本的に自分の好きな出勤時間帯を
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口コミ投稿日:2018年10月26日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは夏冬共に額面で14万円程度で、ボーナスというより寸志です。そ
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口コミ投稿日:2018年10月26日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業を月平均約100時間越してやっと400万円位です。ボーナスはある程
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口コミ投稿日:2018年10月26日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ベア無し。ボーナスは額面で14万円程。退職金も勤続年数で変わるらしいが
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口コミ投稿日:2018年10月26日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:どんなにリフト技能が無くても、ピックが遅くても、結果を出さなくてもみん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:あまりに自由過ぎて人によっては15分休憩のところを1時
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大阪運輸株式会社の回答者別口コミ (32人)

  • OLC / 役職なし / フォークリフトオペレーター 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年11月27日
  • 一般作業員 / フォークリフト作業員 / 物流倉庫 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年02月10日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月26日
  • IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
2.7
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年05月22日
  • ピック アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年10月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月11日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2020年02月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年12月04日
  • 倉庫管理 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年05月23日
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