回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
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| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
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| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与水準：低い最低保証に低い歩合の為、ほぼ歩合制と言ってよく、近場の回数と無線の長距離運頼みの為、体力勝負。駅前独占できているうちは列に並べば誰でも稼げるシステムである。最近は他のタクシーも増えて厳選区となっているが、ブランド力もありまだまだ需要はありそう。車両に関しても、専任の優秀な整備士が完備してたり、ドラレコ、ナビ、バックモニター、ＧＰＳ配車完備、事故保証有り、各班組合、安全教習制度有り、６年で新車交換などドライバーにとっては申し分ない。年２回、売上に応じて賞与もきっちり配布される。（賞与は嘱託は無し）マイカー通勤可、本社内には風呂、仮眠室もある。