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回答者別の社員口コミ(関西空港交通株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月09日
成長性・将来性:今後、控えるオリンピック、大阪万博など世界から多くの来客者が来る
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月09日
会社の安定性:コロナの影響で海外からの渡航が滞り、関西空港は大変な状況のなか、仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】やはり、女性乗務員を採用していくべきだ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
オフィス環境:乗務員は皆さん、いい人ばかりだと思います。気さくな先輩がたくさんお
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:関西空港を拠点にお客様を輸送し、お客様に安心安全で快適
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:労働時間が短縮されましたが、労働量は変わりませんので、結果的
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はバラバラで労働時間も長いです。最近、労基が入ったの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:嘱託社員は時給です。給与は正直、少ないですが、なんとかやれるレベルです
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関西空港交通株式会社の回答者別口コミ (15人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年02月04日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月21日
  • 乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年06月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年02月08日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • 乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答:2020年10月09日
  • 乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.2
最新の回答:2021年06月13日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年08月24日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
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