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関西空港交通株式会社の成長・働きがいの口コミページです。関西空港交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを98件掲載中。ライトハウスは、関西空港交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年08月16日

仕事を通して身につくスキル:
やはり入社時の研修内容が良かったことです。プロのアナウンサーを講師に迎え車内アナウンス、接客の仕方を徹底的に教わりました。お陰様で車内アナウンスに関しては全国大会で１位になることが出来ました。
また有給が取りやすく身体的にも非常に楽です。
給料高い、休みが多いと言う会社はどこを探しても皆無に等しいんじゃないですかね。
やはり入社時の倍率10倍潜り抜けた甲斐はありますね。
あとやはり人間関係が物凄くクリーンですね。パワハラやいじめは全くなく、やは
組合がしっかりしてるからではないですかね。

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2021年06月13日

成長・キャリア開発:入社して1カ月は座学や研修があり、初心者でも心配はいらない。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月08日

教育・研修：教習は約1ヶ月間、程よく行われます。きっちりした教育制度があるため初

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年11月10日

成長・キャリア開発:入社時には研修で運転スキルや接客について、丁寧な指導はある。

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2020年12月17日

成長・キャリア開発:仕事自体は慣れれば誰でもできる。やる気があればある程度までは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

働きがい：入社後、嘱託社員はやればやる分だけ(時給)の収入になる関西空港に飛んで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

働きがい：世界情勢に左右されます客足が減ればモロに勤務に反映正社員になって基本給

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

教育・研修：教える所は教えてくれますが、その後のアフターフォローが駄目です。それ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

働きがい：キャリアアップとして契約→正社員→運行管理者若しくは、主任などあるが、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

教育・研修：【周囲からのサポート】なにかミスしたときは周りはサポートしてくれる態

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

働きがい：関西の交通を支えれてるという自覚は芽生えてきます。人生経験としては充分

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年06月20日

働きがい：大小、いろんな大きさのバスを運転します緊張感があります。お客さんを乗せ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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三重交通株式会社

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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神姫バス株式会社

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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株式会社ティーサーブ

3.9

東京都港区西麻布２丁目２２－２フラット西麻布　１Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ メッセンジャー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 業務委託

成長・キャリア開発:現場の研修は豊富。ほとんどの状況は網羅しているので、現場でも... 続きを見る

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長崎自動車株式会社

2.9

長崎県長崎市

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

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京成トランジットバス株式会社

2.7

千葉県市川市塩浜２丁目１７－４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部

成長・キャリア開発:免許取得支援制度働きがい:同業、他社に比べると給与は比較的に... 続きを見る

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会社名	関西空港交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.kate.co.jp/
所在地	大阪府泉佐野市

従業員数	175名
設立年	1991年
資本金	96百万円
代表者	中谷靖
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
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(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
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(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
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(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
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(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
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社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発: 運行管理者資格や衛生管理者資格は、主任運転士クラスであれば... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得には補助金を受けられます働きがい:お客さんにありがと... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし成長・キャリア開発:研修については色々とやってくれます... (続きを見る)

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