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回答者別の社員口コミ(関西空港交通株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 乗務員 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 乗務員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 29万円 9万円 70万円
年収 420万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 70万円

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年12月17日
事業の強み:関西空港開港からの老舗なので、需要のある路線は押さえている。事業の弱
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年12月17日
成長・キャリア開発:仕事自体は慣れれば誰でもできる。やる気があればある程度までは
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年12月17日
企業カルチャー・社風:執行役員などは親会社からの出向のため、親会社の社風が色濃く
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年12月17日
勤務時間・休日休暇:コンプライアンスはギリギリだが守られている。休日出勤もしなく
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年12月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前からある程度のことは現役の人から聞いていた
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年12月17日
女性の働きやすさ:乗務員の9割以上が男性の為、そういう意味での働きにくさはあると
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年12月17日
福利厚生:退職金は安い。住宅補助も安い。その他は特になし。オフィス環境:数年前に
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関西空港交通株式会社の回答者別口コミ (15人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年12月29日
  • ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年08月24日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • 乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.9
最新の回答:2021年11月10日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年02月08日
  • 乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答:2020年10月09日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月20日
  • 乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.2
最新の回答:2020年12月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • 乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年06月15日
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