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回答者別の社員口コミ(株式会社三協輸送サービス)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年01月16日
教育・研修:社員の多数が配送スタッフとして働く会社であるため、自己や車輌のトラブ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年01月31日
成長・キャリア開発:頑張ったら頑張った分だけ評価されるというような能力評価型の会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年01月31日
成長・キャリア開発:職場の人間関係は非常によかった。 運送業界全体に言えることかも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年01月31日
成長性・将来性:似たような会社は他にいくらでもあり、供給過剰気味であるため、発展
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年01月31日
成長性・将来性:運送業界全体と同様、成長も期待できないが、衰退することもないと思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年01月31日
福利厚生:労働時間は、時期によって、あるいは担当するルートによって大きく異なる。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年01月31日
福利厚生:採用後、すぐ社保加入できる。 正社員は、家族手当て、冬季間燃料手当て、交
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年01月16日
福利厚生:給料は安いが、正社員として働くことができ、社会保障制度にも加入している
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年01月16日
働きがい:体を使う仕事なので、頑張れば頑張った分だけ早く仕事を終わらせることがで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年01月16日
勤務時間・休日休暇:基本的に、休みは4週5休。 月に一回、日曜日以外にランダムに休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年01月16日
勤務時間・休日休暇:繁忙期の忙しさは尋常ではない。一人で何人分もの仕事を片付けな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年01月16日
勤務時間・休日休暇:時期にもよるが、月末などのあまり忙しくないときは、仕事が終わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事がハードな割に給料が低い。 頑張って仕事をしても、それが評価され、昇
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