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株式会社ホンダ四輪販売関東中央のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月23日
勤務時間・休日休暇:
ディーラーとしては珍しく、完全週休2日制。年末年始、ゴールドウィーク、お盆休みなどの長期休暇も他メーカーのディーラーより長く取れる。希望休は配属店舗次第だと思うがおおよそ、希望通り休みは取らせてもらえた。勤務時間も配属店舗によるが、業務が切迫してなければ、ほぼ定時で帰れるが、イレギュラーな作業があったり、新車の用品取り付けなどあると残業になりやすい。特に冬~春にかけてはどのクルマ屋でも共通だが、繁忙期にあたるため激務になりがち。

回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年04月09日
勤務時間・休日休暇:残業はほとんどない。残業をさせないような取り組みをしている。
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:年収は自動車整備業界(新潟県の平均)にしては、高めだと思いますが全国的
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月23日
企業カルチャー・社風:風通しの良さは配属店舗によると思われる。上下関係は厳しい感
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:自動車の知識がつくが、将来性は本人次第です。能力があっても出世す
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:サービスの研修は全くしない。怒られながら教えてもらうしかない。先輩た
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年04月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 21万円 0万円 85万円
年収 340万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 85万円
給与制度:月収、ボーナス共に十分に支給されていると感じる。ホンダ技研連結の会社な
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月23日
女性の働きやすさ:女性の方には伸び伸びと働きやすい環境ではあるように感じる。休暇
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:コンプライアンス条項の遵守がかなりの水準で高いこ
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