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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年11月18日
勤務時間・休日休暇:担当している仕事が終われば帰っていいようにはなっているがダラダラと話し込んだりして結局は2~3時間残業をしたりすることがありメリハリがない出張用に前日は半休にしようとしても部署の違う人からの頼まれ事やはるか先の予定などその場では重要ではないまだ期日に余裕のある事をその場の思いつきで行動する人がいるので無駄な時間を過ごすことになることが多いまた出発時間や出勤時間よりも1時間早く準備をしてスタンバイをしていないといけない風潮があるので注意が必要

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年11月18日
勤務時間・休日休暇:出張が多く休日出勤扱いが多くなるが各車両責任者の仕事の段取り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月20日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】仕事の進み次第では会社規定時間以外
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年10月24日
仕事内容:新しい事や普段と違うアプローチなどをするのはあまり受け入れられないマニ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月20日
仕事内容:【他部署との関わり】事務所の中でも言葉足らずで行き違いになったりする事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月20日
仕事内容:レースをする中で結果に一喜一憂してまた次に向けて頑張ろうとモチベーショ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年10月24日
オフィス環境:毎日社員全員で終礼前に掃除をしているので比較的綺麗に保たれていると
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月20日
仕事内容:工場でのレースに参加する車両の整備レースの行われる現場でのピットならび
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月20日
仕事内容:レースの結果が目に見えて一喜一憂できて次に向けてのモチベーションに繋が
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年10月24日
企業文化・社風・組織体制:実力があってもあくまで社員歴が尊重される会社なので最初
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年10月24日
勤務時間・休日休暇:仕事の進み、次のイベントまでのインターバル次第では1週間前後
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月20日
仕事内容:レースに出る車両の整備レース現場での設営レース中のピット作業現場、工場
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口コミ投稿日:2019年10月24日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年10月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:入社してからボーナスが出なかった年は今のところ無く一定額は貰えるレース
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年10月24日
勤務時間・休日休暇:出張の振替休暇などは上司が決めるためあまり自分の思惑通りには
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