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名古屋エアケータリング株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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女性
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月01日
勤務時間・休日休暇:休みは希望を取るため、ある程度取りやすい環境があると思う。し
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月01日
女性の働きやすさ:女性は部署によっては、数多くいて働きやすい環境だと思う。しかし
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回答者: 男性/ 搭載/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年10月24日
福利厚生:退職金は3年以上でもらえる。寮制度もあり2万円の負担で近くのマンション
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回答者: 男性/ 搭載/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年04月12日
勤務時間・休日休暇:ほとんどの部署がシフト勤務になっており航空機に直接関する場所
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回答者: 男性/ 搭載/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年04月12日
成長・キャリア開発:大型免許の資格補助がある。取得後3年間在籍しないと費用を退職
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回答者: 男性/ 搭載/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年10月24日
勤務時間・休日休暇:週休2日はある。有給もだいぶ使えるようにはなってきたが部署に
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回答者: 男性/ 搭載/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年04月12日
企業カルチャー・社風:縦割り社会であり意見は通りずらい。コロナ禍で色々挑戦してい
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回答者: 男性/ 搭載/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年10月24日
企業カルチャー・社風:堅実な会社で新しいことを始めるのに時間がかかる印象でした。
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回答者: 男性/ 搭載/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年04月12日
事業の弱み:競合はいない為独壇場。コロナ禍で以降中部空港に飛行機が飛んでこないの
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回答者: 男性/ 搭載/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年10月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 --万円 --万円 --万円
年収 380万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与水準は低いがボーナスは4ヶ月は毎回もらえていた。評価制度:評価制度
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回答者: 男性/ 搭載/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年04月12日
女性の働きやすさ:女性の管理職はほぼいないと記憶している。休暇に関しては希望日を
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回答者: 男性/ 搭載/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年10月24日
働きがい:機内食を提供する唯一の会社だったのでお客様との直接のコミュニケーション
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回答者: 男性/ 搭載/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年10月24日
女性の働きやすさ:場所によって深夜や、早朝勤務があるので慣れるま
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