口コミ投稿日:2022年01月03日
口コミ投稿日:2022年03月25日
回答者: 男性/ 高速道路パトロール/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
490万円 | 30万円 | 0万円 | 122万円 |
年収 | 490万円 |
---|---|
月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 122万円 |
口コミ投稿日:2023年11月04日
回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 交通管理隊/ 主任
3.3
口コミ投稿日:2023年05月11日
回答者: 男性/ 交通管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 87万円 |
口コミ投稿日:2023年05月11日
回答者: 男性/ 交通管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年05月11日
回答者: 男性/ 交通管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2023年11月04日
回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 交通管理隊/ 主任
3.3
口コミ投稿日:2018年03月01日
口コミ投稿日:2019年03月08日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月08日
口コミ投稿日:2018年12月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月27日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
口コミ投稿日:2024年04月03日
回答者: 男性/ 交通管理隊/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2018年03月01日
口コミ投稿日:2016年08月12日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2016年08月12日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2024年04月03日
回答者: 男性/ 交通管理隊/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2019年03月08日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月08日
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
口コミ投稿日:2022年03月25日
回答者: 男性/ 高速道路パトロール/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年03月25日
回答者: 男性/ 高速道路パトロール/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2019年03月08日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月08日
口コミ投稿日:2017年07月11日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2017年07月11日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年05月11日
回答者: 男性/ 交通管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年05月11日
回答者: 男性/ 交通管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年03月25日
回答者: 男性/ 高速道路パトロール/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年05月11日
回答者: 男性/ 交通管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2019年03月08日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月08日
口コミ投稿日:2019年03月08日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月08日
口コミ投稿日:2022年03月25日
回答者: 男性/ 高速道路パトロール/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年11月04日
回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 交通管理隊/ 主任
3.3
中日本ハイウェイ・パトロール名古屋株式会社のカテゴリ別口コミ(56件)
中日本ハイウェイ・パトロール名古屋株式会社の回答者別口コミ(14人)
- 交通管理隊 / 主任 / 主任 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年11月04日
- 高速道路パトロール 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年03月25日
- 管理隊 / 主任 / 管理隊 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 回答なし
2022年時点の情報
3.9
最新の回答:2022年01月03日
- 交通管理 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年05月11日
- パトロール要員 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
2.3
最新の回答:2020年09月15日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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中日本ハイウェイ・パトロール名古屋株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 回答なし/ 管理隊/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 管理隊/ 主任
この会社の強みは、サービスの提供が全てお客様にとっては付加価値であるという事だとおもう。事故や故障などトラブルに見舞われたお客様の対応は総じて感謝される場合が多く、時には神様の様に崇められる事もある。昨今の生きにくい時代の中でこれほどまでに人から感謝をされる職種は警察や消防、自衛隊を除くとあるだろうか?そういった所にやりがいを感じれば、パトでは長く勤めていけるのだと思う
事業の弱み:
最大の弱みは、NEXCOとの契約金以外に原資が乏しいと言う点だ。パト名古屋は経営資金の9割以上がNEXCOとの契約金に依存する状態である。そのため、大幅な業績の悪化が無い分、大幅な業績の向上もないので、さして給与が大きく変動することは無い。
事業展望:
今後、交通事故事案は減少していくであろう。
しかし、交通管理業務が無くなるとは到底考えにくい。新型ウィルスが蔓延しても高速道路は止まらない。