回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:社風は皆で仲良く...続きを見る（全228文字）
同じ業界の企業の口コミ
2.7
東京都新宿区西新宿6丁目6番3号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 綜合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:他部署とは業務上必要があるときのみ連絡を取っている。上司との...
続きを見る
3.2
東京都千代田区紀尾井町3番12号紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 無し
組織体制・コミュニケーション:配属先による。長く勤めている人が多い。ダイバーシティ・多様性...
続きを見る
2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17番4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし
ダイバーシティ・多様性:LGBTQに対する理解なし。理解する気もなし。多様性と受容の...
続きを見る
2.9
長野県松本市井川城2丁目1番1号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:鉄道の創立以来101年を数えますが、地方都市の一私鉄企業にす...
続きを見る
3.0
大阪府泉佐野市りんくう往来北2番地の12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:私はコロナ渦の影響で利用客が減少し退職いたしましたが、入社時...
続きを見る
2.8
神奈川県川崎市川崎区中瀬3丁目21番6号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:競合相手がいないためか、良い意味でのんびりしており、ガツガツ...
続きを見る
3.3
東京都新宿区戸山3丁目15番1号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:割と人間関係は良いと思います。比較的面倒見の良い人が多かった...
続きを見る
2.6
神奈川県横浜市西区桜木町7丁目41番地
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:昭和的な考え組織体制・コミュニケーション:人によるダイバーシ...
続きを見る
2.8
東京都中央区日本橋箱崎町22番1号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:20代から50代まで幅広い年齢の方たちが働いています。組織体...
続きを見る
2.3
東京都立川市高松町2丁目27番27号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 福生営業所/ 無し
組織体制・コミュニケーション:運転士同士の関係は個人同士では軋轢があるかもしれないが、働い...
続きを見る
ワールド自興株式会社のカテゴリ別口コミ（28件）
エン カイシャの評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
ワールド自興株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員