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回答者別の社員口コミ(ANAベースメンテナンステクニクス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 航空機整備/機体整備部/一般職 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 航空機整備/機体整備部/一般職
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
5時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 30万円 1万円 120万円
年収 520万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 120万円

回答者: 男性/ 航空機整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 機体整備部/ 一般職

4.1
口コミ投稿日:2020年11月23日
成長・キャリア開発:この会社はチャレンジしようとする社員を絶対に見放さない会社で
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回答者: 男性/ 航空機整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 機体整備部/ 一般職

4.1
口コミ投稿日:2020年11月23日
企業カルチャー・社風:助け合いの会社だと思います。悪く言うと共産主義な会社だと思
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回答者: 男性/ 航空機整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 機体整備部/ 一般職

4.1
口コミ投稿日:2020年11月23日
女性の働きやすさ:男女の格差はないと感じ
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回答者: 男性/ 航空機整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 機体整備部/ 一般職

4.1
口コミ投稿日:2020年11月23日
勤務時間・休日休暇:生産に合わせてフレキシブルに人を動かしているシフト制です。1
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回答者: 男性/ 航空機整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 機体整備部/ 一般職

4.1
口コミ投稿日:2020年11月23日
福利厚生:福利厚生としてのメインはやはり航空券でしょう。約9割オフで国内線を乗る
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ANAベースメンテナンステクニクス株式会社の回答者別口コミ (23人)

  • 機体整備部 / 一般社員 / 航空整備士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年05月24日
  • 整備 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年04月06日
  • 航空機整備 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2016年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年05月11日
  • 技能工・作業員(整備・メカニック) 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年12月12日
  • 航空整備士 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年10月15日
  • 航空機整備 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年09月01日
  • 一般職 / 航空機整備 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
3.5
最新の回答:2021年03月01日
  • 総務 / 事務 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.9
最新の回答:2022年09月20日
  • 機体整備部 / 一般 / 航空整備士 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2015年時点の情報
3.5
最新の回答:2020年11月16日
  • 機体整備部 / 機体整備 / 航空機整備 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年11月11日
回答者一覧を見る(23件)>>