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Peach・Aviation株式会社の評判・口コミ
電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の評判・口コミ

3.5

口コミ323件
年収・給与44件
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口コミ(323件)

年収・給与(44件)

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Peach・Aviation株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。Peach・Aviation株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを323件掲載中。ライトハウスは、Peach・Aviation株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 航空機整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月24日

福利厚生:退職金制度はないが、企業型確定拠出年金制度はある。収入に応じて掛け金の

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年11月27日

勤務時間・休日休暇:有給は一ヶ月前に募集がかかりそこで入れることができる。比較的

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年11月27日

福利厚生:住宅補助はなく、通勤手当も3万が上限ときめられている。遠いところに住ん

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年11月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	37万円	0万円	150万円

年収	600万円
月給（総額）	37万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	150万円

給与制度:資格をとれば給料がかなり上がるがそこから先はほとんど昇給しない。評価制

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年11月27日

組織体制・コミュニケーション:間接部門とのコミュニケーションが薄くレスポンスも悪

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 整備本部・整備部/ 一般職

2.8

口コミ投稿日：2022年03月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	32万円	2万円	0万円

年収	400万円
月給（総額）	32万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	0万円

給与制度:賞与は黒字なら出る。コロナで当分でないと思える。手当は殆どないに等しい

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 整備本部・整備部/ 一般職

2.8

口コミ投稿日：2022年03月06日

勤務時間・休日休暇:シフト制はとにかく勤務時間が長い。深夜手当はあるが、夜勤など

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 整備本部・整備部/ 一般職

2.8

口コミ投稿日：2022年03月06日

福利厚生:ほとんど無いに等しい。飛行機が乗れることくらいしかメリット無い。オフィ

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回答者：男性/ 航空機整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月24日

ダイバーシティ・多様性:会社全体として、健常者だけにとどまらず、障害を持った方々

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回答者：男性/ 航空機整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:会社の業績に応じて、特別一時金という形で賞与がある。（業績が悪ければ、

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回答者：男性/ 航空機整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月24日

働きがい:航空整備士として不具合を解消し、何事もなかったかのように飛行機を安全に

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回答者：男性/ 航空機整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月24日

女性の働きやすさ:同僚の女性社員が長期（1年くらい）の産休を

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年11月27日

女性の働きやすさ:CA等であれば女性管理職も多いときく。整備部門ではあまりいない

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

教育・研修：【周囲からのサポート】当時の組織長の中には、とっつきにくい方もいらっ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

教育・研修：【周囲からのサポート】公私共に、困ったときは上司に相談すれば、アドバ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】当時、設立後わずか3年の会社でしたので

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】航空法で求められる資格者養成も含めての

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【社員同士の交流】この会社は、色々な会社や業種を経験し

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

教育・研修：【周りへの相談のしやすさ】相談しやすいかどうかは、主観的な感想なので

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

働きがい：【目標の決め方】誰かが社員一人ひとりの目標を決めてくれるのではありませ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

社内制度：【社員交流のための制度】何を企画するか難しいのは、どの会社でも同じかと

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】組織として仕事を進めるうえで、自部門の役職者

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【個人の裁量】責任権限がハッキリしており、目標を達成するために、社員一

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】スキル向上のために仕事をや

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：CEOに続く部門長が会社組織の雰囲気を作っています。影

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

社内制度：【社員交流のための制度】社内、社外との交流のためクラブ・同好会や、社員

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】LCCとして、従来の仕事のスタイルに

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：CEOがどんな話でも聞いてくれるような求心力のある方で

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 整備本部・整備部/ 一般職

2.8

口コミ投稿日：2022年03月06日

女性の働きやすさ:部署によっては働きやすいよ

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	Peach・Aviation株式会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://corporate.flypeach.com/
所在地	大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1番地

従業員数	1749名
設立年	2011年
資本金	7515百万円
代表者	森健明
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2377件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2456件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術系調達業務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 管理職勤務時間・休日休暇:休暇は比較的自由に取りやすい。多様な働き方支援:副業は可能だ... (続きを見る)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備関係 / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:ある程度成長して中堅になると他社へ流出する傾向がある。成長し... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 整備部女性の働きやすさ:現場の女性は非常に少ない... (続きを見る)

(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 542 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術者 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社時にはもっと利益追求をしたり、効率化を進めたりすることを... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：男性 / その他、技術系（機械・メカトロ・自動車） / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 整備部門 / 役職なし仕事の裁量権:役職はありませんが、ライセンスを持つことで法律と社内規定によ... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:基本的に運航整備が主たる業務で、飛行間の点検、夜間における定... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ソラシドエア口コミ(250件) 平均年収（正社員） 336 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:良くも悪くも親会社の影響があるため限定されていると感じる。事... (続きを見る)

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