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株式会社インポート・プラスの営業系(営業、MR、営業企画他)職種の社員の口コミ

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女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月20日
企業カルチャー・社風:風通しは良い。組織体制・コミュニケーション:店舗内では風通
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 45万円 1万円 110万円
年収 650万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 110万円
給与制度:インセンティブの波が大きい。インセンティブのルールが毎月変わるものと、
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月20日
事業の強み:新規事業には積極的ではなく、保守的。あまり新規事業は好まない。事業の
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月20日
勤務時間・休日休暇:車業界では普通。勤務時間は長い。休暇の調整はとても容易にでき
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月20日
成長・キャリア開発:資格手当は薄い為、社員はあまり気にかけていない。メーカー研修
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回答者: 男性/ セールス/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年11月16日
事業の強み:輸入車ブランドの人気のみ事業の弱み:若手社員を増やすべきだと思う。古
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月20日
福利厚生:退職金は割と出る方です。住宅補助はなし。通勤手当は普通に出ます。寮はな
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:特になし。車業界と
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月20日
女性の働きやすさ:管理職登用は、ほ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし/ なし

1.1
口コミ投稿日:2024年04月02日
成長・キャリア開発:研修はほぼない。働きがい:お客から頼りにされることはあるが、
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし/ なし

1.1
口コミ投稿日:2024年04月02日
女性の働きやすさ:女性社員はどういうわけか独身が多い。20代の子は結婚するとの理
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2017年01月20日
教育・研修:親会社の影響なのか、研修内容に今更感がある。受ける社員も学ぶ意識が低
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2017年01月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:評価基準がしっかりと決まっている。成果を出せれば、それに見合った収入と
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