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西肥自動車株式会社のカテゴリ別口コミ（63件）

福利厚生・オフィス環境(7件)企業カルチャー・組織体制(13件)成長・働きがい(17件)事業展望・強み・弱み(8件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(9件)女性の働きやすさ(2件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(6件)

西肥自動車株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
380万円200~490万円20人

（平均年齢50.6歳）

回答者の平均年収380万円
回答者の年収範囲200~490万円
回答者数20人

（平均年齢50.6歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
（営業、MR、営業企画 他）		250万円
（平均年齢26.0歳）
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		358万円
（平均年齢47.5歳）
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		395万円
（平均年齢53.1歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（6件）

西肥自動車株式会社の回答者別口コミ（31件）

  • 運行管理者 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2 最新の回答：2023年11月16日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
5.0 最新の回答：2023年11月14日
  • 運行管理・事務・営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.8 最新の回答：2023年11月14日
  • バス運転士 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.4 最新の回答：2023年11月14日
  • 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
最新の回答：2023年11月14日
回答者一覧を見る（31件）

西肥自動車株式会社の職種別口コミ（63件）

営業系（2件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（8件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
専門サービス系（5件）
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）
運輸・物流・設備系（48件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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西肥自動車株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月12日

回答者： 男性/ 運行主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日：2023年11月12日
福利厚生：
従業員みんなが必要とする福利厚生の労働時間、休息、両立支援などをサポートする制度がとても充実している会社です。私は男性職員ですが育児休暇を半年の間取得させて頂いており、復職した際も気持ちよく向かい入れて頂いたうえブランクによる実習、サポート面の援助も大変助かりました。

オフィス環境：
立場関係なく意見が言いやすい雰囲気があり社内のコミュニケーションが活発です、また従業員一人ひとりの個性も尊重されており男性従業員はもちろん、女性従業員が休憩中に使用できるリラックスルーム、仮眠施設といった設備が充実してます。
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西肥自動車株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月09日

回答者： 男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2023年11月09日
勤務時間・休日休暇：
勤務時間は法例に沿って管理されていて 早朝 深夜の勤務はあるが体調管理ができていれば無理無く一日終わる仕事です。
体調を崩したり病気になっても 気軽に申告して休める雰囲気があります。
休日については所定の公休に仕事に出る事もありますが 個人用事 レジャーなどで公休日以外の日に休みたい時は 有給休暇 振替休日などで対応できます また休みの申請は気軽に相談できる雰囲気です
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西肥自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月13日

回答者： 男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年11月13日
組織体制・コミュニケーション：
多数の営業所と車庫が各所にあり、到着から発車までの間、他営業所の方とコミュニケーションをとることができるし、ややもすると同じ営業所でなかなか会うことがない方とも、たまに車庫で会話できるなど、ワンマンの勤務が続く日々を送りつつも、同僚とのコミュニケーションは十分とれていると感じる。組織は、本社各部、所長、副所長、主任、班長、と明確に組織作られており、過去に勤務した各会社とは雲泥の差である。
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西肥自動車株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月06日

回答者： 女性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日：2023年11月06日
女性の働きやすさ：
皆さんにかわいがって頂いています。
女性専用の設備が整っていて、働きやすいと思います。
又、生理休暇等の女性特有の理由を考慮してくれているので、お休みを取りやすく配慮して頂け、周りの運転士さんが変わってくれたり等とても助かっています。
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西肥自動車株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月14日

回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年11月14日
成長・キャリア開発：
せっかく西肥自動車株式会社というバス会社に入社したのでまずは路線バスに完全に慣れてしまうことを目標とし、いずれば長崎空港や福岡行きの高速バスに乗務してみたり、観光バスなどにも乗務してみて自分自身の人生経験を積み上げてみたいです。

働きがい：
トラックなどの乗務と違い、荷物ではなく生身の人間を時には何十人も乗車させる場面もあるバスという乗り物を運転するという責任も大きいがだからこそやりがいのある仕事だと感じています。自分自身の運転の安全意識も高められて良かったと思います。
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西肥自動車株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月16日

回答者： 男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日：2023年11月16日
入社時の期待と入社後のギャップ：
前職はトラック運転手からの入社です。入社当時と比べ運転士不足が深刻化し、さらに高齢化も進み公休出勤が増え若い運転士への負担が大きくなってます。やりがいは好きな仕事ですから良いんですが、給料の安さと長時間労働が解消されないと人出不足は解消せず会社も成長しないです。
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西肥自動車株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月11日

回答者： 男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2023年11月11日
事業展望：
バス事業においては、全国的に運転士不足が深刻な問題となっており、弊社においても状況は同じです。今後確実に迎えるであろう高齢化社会において、公共交通機関は必要不可欠です。しかしながら、運転士をとりまく環境は非常に厳しく、なかなか志望されない業種であるのも現実です。「企業努力だけでは厳しい状況になっている」と言っても過言ではなく、未来永劫バス事業を守っていくためにも、市、県、国による大きな援助が行われることを望みます。
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西肥自動車株式会社の年収・給与の口コミ

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口コミ投稿日：2023年11月14日

回答者： 男性/ 運行管理・事務・営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2023年11月14日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
480万円 --万円 --万円 --万円
年収 480万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与制度：
コロナ禍で輸送人員の落ち込みも見られる中でも昇給や賞与については一定のレベルで
支給されている。
年収ベースでみた場合、他の業界と比較して低いと思うが同業他社と比較すればまずまずの内容。
手当については資格手当や住宅手当の拡充が望まれる。

評価制度：
事務職、運転士職、整備士職とも人事評価制度において概ね適切に評価され、昇進・昇格に
反映されていると思う。
しかしながら各職種とも人材不足が大きな課題となっており、また高齢化も顕著である事から
将来的な組織体制の維持が課題。
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