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西肥自動車株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
380万円200~490万円20

(平均年齢50.6歳)

回答者の平均年収380万円
回答者の年収範囲200~490万円
回答者数20

(平均年齢50.6歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
250万円
(平均年齢26.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
358万円
(平均年齢47.5歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
395万円
(平均年齢53.1歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
55~59歳435万円490万円8

年収分布

(人)
(万円)

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西肥自動車株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
口コミ投稿日:2023年11月14日

回答者: 男性/ 運行管理・事務・営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 --万円 --万円 --万円
年収 480万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
コロナ禍で輸送人員の落ち込みも見られる中でも昇給や賞与については一定のレベルで
支給されている。
年収ベースでみた場合、他の業界と比較して低いと思うが同業他社と比較すればまずまずの内容。
手当については資格手当や住宅手当の拡充が望まれる。

評価制度:
事務職、運転士職、整備士職とも人事評価制度において概ね適切に評価され、昇進・昇格に
反映されていると思う。
しかしながら各職種とも人材不足が大きな課題となっており、また高齢化も顕著である事から
将来的な組織体制の維持が課題。
口コミ投稿日:2023年11月13日

回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2023年11月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:入社祝い金20万円、到着遅延時間を残業と認めるなど、入社だけでなく、通
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口コミ投稿日:2021年07月16日

回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年07月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
144万円 12万円 --万円 --万円
年収 144万円
月給(総額) 12万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:仕事量の割に給料は少ないと思った。そこまで大きくない会社なので仕方ない
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口コミ投稿日:2023年11月03日

回答者: 男性/ 運行副主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.9
口コミ投稿日:2023年11月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:毎年4月に昇給があり。各種資格を取る時の事前講習会及び受験時の費用も会
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口コミ投稿日:2023年11月14日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給では毎年成績に応じて昇給するのでやりがいもありますし、他社のバス会
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口コミ投稿日:2023年11月08日

回答者: 男性/ 運行主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年11月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 --万円 --万円 --万円
年収 430万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年功、年齢に関係なく勤務態度が良好であればしっかりと評価してくれる。運
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西肥自動車株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年11月16日
福利厚生:社員の健康に関する取り組みは同業他社と比較してもレベルが高い取り組みを
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2023年11月03日
福利厚生:退職金制度は、確定居室年金制度に変更になり個人個人で、投資等で運用する
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:日給プラス歩合。売り上げを上げれば給料も上がり、ボーナスにも... 続きを見る
3.2
東京都港区芝浦4丁目20-47
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2.7
東京都足立区綾瀬6丁目11-22
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3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:あくまで残業ありきの給料形態です個人の考えもありますが、ハイ... 続きを見る
2.6
長野県松本市井川城2丁目1-1
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回答者: 女性/ バスガイド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:給料は低いです。職種にもよりますが、ハードワークには見合って... 続きを見る
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東京都江東区新木場1丁目6-11
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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2.8
東京都目黒区東山3丁目8-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:乗務員にも階級があります。一般からリーダー、サブチーフ、チー... 続きを見る
3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:売上を上げたら上げた分だけ給料に反映するので、やりがいはある... 続きを見る

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