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五十嵐運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（21件）

福利厚生・オフィス環境(3件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(4件)事業展望・強み・弱み(3件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(2件)女性の働きやすさ(2件)入社前とのギャップ(3件)年収・給与(3件)

五十嵐運輸株式会社の回答者別口コミ（3件）

  • 運送 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.5 最新の回答：2020年12月03日
  • 海上コンテナドライバー 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.3 最新の回答：2020年10月28日
  • ドライバー 正社員/ 在籍16～20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.0 最新の回答：2020年07月19日
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五十嵐運輸株式会社の職種別口コミ（21件）

運輸・物流・設備系（21件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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五十嵐運輸株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2020年12月03日

回答者： 男性/ 運送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5
口コミ投稿日：2020年12月03日
福利厚生:
退職金制度はあります3年以上であとはありません。

オフィス環境:
共同ビルの3階にあります。

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五十嵐運輸株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2020年10月23日

回答者： 男性/ 海上コンテナドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日：2020年10月23日
勤務時間・休日休暇:
休日は、日曜日、祝祭日、隔週土曜日
年末年始5〜6日、夏期休暇は、土曜日、日曜日を含め最大5日間ですが有給を使わされ、その月の給料は激減します。
また定時が
平日7時から16時
土曜日7時から12時
これが表向きですが、平日昼休憩の時間に走らされ、夕方も定時終了で、昼休憩も残業も無しなんて日はざらにあります。

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五十嵐運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2020年10月23日

回答者： 男性/ 海上コンテナドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日：2020年10月23日
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士は大体みんな仲は良いですが、事務所の人間はドライバーとはなるべく関わらない様にする傾向があります。
その証拠に以前の配車係は、仕事上の連絡手段として、グループラインで連絡交換するんですが、配車係を他の人に変わった途端にグループラインから抜ける始末。配車係を降りたら関係無いと言わんばかりです。会社からの指示なのかどうかは定かじゃないですが、人としてどうかと思います。

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五十嵐運輸株式会社の女性の働きやすさの口コミ

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口コミ投稿日：2020年10月01日

回答者： 男性/ 運送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5
口コミ投稿日：2020年10月01日
女性の働きやすさ:
運転手は雇いませんが事務の人はすぐやめてきますが入れ替わりでいます

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五十嵐運輸株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2020年10月26日

回答者： 男性/ 海上コンテナドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日：2020年10月26日
働きがい:
働きがいは全くありません。
1年から2年ぐらい務めていれば配車係のやり方は分かってくるので、大抵の人は辞めて行きます。
頑張ったら稼げるならまだしも、配車係の腹一つなので、頑張りがいも、張り合いもありません。
なので定着率も悪いんだと思います。
勤続10年を超えるドライバーは現在一人しか残っていません。

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五十嵐運輸株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2020年10月26日

回答者： 男性/ 海上コンテナドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日：2020年10月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社当初は、自社通関だから仕事が豊富とか、
平均40時間ぐらいは残業出来るからと言われてましたので、安定した生活が出来るかなと思ったんですが、実際は、90％近くは他社や大手通関業者からの貰い仕事で、早出の配達もドライバー全体の2〜3割程度しかなく、平均一週間に一回程度しか回って来ません。
なので、平均残業時間は20〜25時間程度です。
トレーラーに乗っているのに、手取り30万には程遠いです。

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五十嵐運輸株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2020年10月01日

回答者： 男性/ 運送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5
口コミ投稿日：2020年10月01日
事業の強み:
運送業と通関業で運送業だけの会社より強みがあると思いましたが世の中そんなに甘くなく小規模な通関業にはそれなアリの仕事しかなく８０％は大手通関業からもらい仕事です

事業の弱み:
仕事を取るために通常別料金の手作業をの無料にして取り運転手に無料でやらせる始末

事業展望:
将来性は感じません、逃げるが勝ちだと思います

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五十嵐運輸株式会社の年収・給与の口コミ

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口コミ投稿日：2020年10月28日

回答者： 男性/ 海上コンテナドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日：2020年10月28日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
450万円 36万円 4万円 20万円
年収 450万円
月給（総額） 36万円
残業代（月） 4万円
賞与（年） 20万円
給与制度:
基本給18万
交通費もろもろ含め
独身者28万5千円
既婚者はプラス家族手当
配偶者1万
子供5千円
合わせて最大2万円です。
残業代1時間2千円。
なので既婚者で残業40数時間やらないと、手取りで30万にはいかないです。
もしも今月、イレギュラーで稼げても、翌月必ず調整され、激減します。
なので毎月波がある為、生活が安定しません。

評価制度:
この会社は年功序列や実力など一切関係ありません。
何年務めていても、昨日今日入って来た人間と変わりません。
むしろ新しい人間の方が可愛がられる為、残業の分負けると思います。
やっと昇給する様になりましたが、月額千円程度。
その分残業を削られ逆に年収は下がる一方です。

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