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株式会社ジェームス岐阜のすべての口コミ

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回答なし
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 各務原インター店/ 販売

3.8
口コミ投稿日:2023年09月25日
福利厚生:
特に有効だったのは、従業員購入制度があって、今思うとかなりの割安だったと記憶しております。社員旅行など福利厚生はしっかりしていました。営業成績によって、その内容が豪華になるか貧相になるかの差はありましたけど。時代の流れでしょうか、退職金制度は無し。

オフィス環境:
休憩室は狭めだけど清潔。

回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年07月23日
事業の強み:どこにでもあるお店なので改めて強みというのはないと思います。事業の弱
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 各務原インター店/ 販売

3.8
口コミ投稿日:2023年09月25日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、以前よりは改善されたそうですけど、冬の繁忙期の残
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 各務原インター店/ 販売

3.8
口コミ投稿日:2023年09月25日
企業カルチャー・社風:トヨタモビリティーパーツがフランチャイザーであり、トップダ
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 各務原インター店/ 販売

3.8
口コミ投稿日:2023年09月25日
成長・キャリア開発:自動車整備士修得のための資金補助や、資格が取れたあとの手当も
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年07月23日
成長・キャリア開発:資格取得支援があります。勤務時間帯に研修など行けます。費用は
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年04月03日
成長・キャリア開発:会社の都合で資格がとれます。欠員がないと資格習得にはいけませ
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年04月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:前職の給料を参考にしてもらえます。評価制度:古い体質で、長く勤続すれば
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年07月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:資格がなければ、かなり少なくなると思います。勤続20年近くで資格があっ
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年04月03日
事業の強み:自動車の保有台数が減ってきており、強みは特にありません。事業の弱み:
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年07月23日
勤務時間・休日休暇:休みと始業時間ははっきりしていますが、休憩が取れない時があり
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年07月23日
福利厚生:社員購入制度があります。オフィス環境:建物が古いので、休憩室が狭かった
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年07月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:帰る時間がとにかく遅い。人が少ないので閉店し翌日
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年07月23日
女性の働きやすさ:女性にはいろいろ甘い部分があるので働きやすい環
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年04月03日
勤務時間・休日休暇:休みはあるけど、世間一般のような連休はま
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