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回答者別の社員口コミ(西日本高速道路サービス関西株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】定期健康診断と、インフルエンザ予防接種の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
教育・研修:【周囲からのサポート】マニュアルがないか、あってもほとんど使用されず
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
企業文化・社風・組織体制:連絡事項によっては繰り返し聞かされる場合と、納期直前に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
勤務時間・休日休暇:ギリギリの人数で回しているため、ほとんどの勤務で「一人でも欠
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
勤務時間・休日休暇:基本は月9日の公休が約束されています。シフト制なので、シフト
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
仕事内容:仕事の進め方、機器の操作の仕方などについて、提案することに対するモチベ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
仕事内容:基本はETC関連の監視、不具合対応、料金所に有人ブースがあれば収受対応
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:いわゆる事務系の仕事でもあるからか、特に評価制度はありません。自己申告
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:まあ、人間関係の円滑に回すことに心を砕き、健康に留意していれば、自然と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
教育・研修:【周囲からのサポート】稀にしか発生しないような事態が起こったときに、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
企業文化・社風・組織体制:元々が料金所ごとに近隣であることで応募した経緯からか、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
事業での社会貢献:この仕事をできる会社は全国に数えるほどしか無いことを考えると、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
女性の活躍・女性管理職:料金所にもよりますが、女性が多い料金所(所長、副所長が女
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
福利厚生:扶養手当、通勤手当(ガソリン代)はきちんと支給されます。甲子園(阪神タ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
成長性・将来性:やはり独占的地位にあり絶対に潰れないという安心感は、あります。E
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口コミ投稿日:2018年12月17日
多様な働き方支援:体調不良等による急な休暇が取りづらい風土にあります。24時間拘
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
多様な働き方支援:有給休暇はシフトが決まる前に申告しておけば、ほぼ希望通り通り、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】料金所という職場ゆえ、自宅(田舎)にあり自動
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口コミ投稿日:2018年12月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:やはり典型的な年功序列(少しでも入社年次の早い、職位の高いスタッフの方
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口コミ投稿日:2018年12月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:自己申告書のようなものを定期的に提出することはありますが、それが汲み取
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
教育・研修:先輩スタッフの指示に従い、OJTでの業務習得になります。社外研修はな
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口コミ投稿日:2018年12月17日
雇用の安定性:24時間不規則勤務のため、体調管理に苦しみ早期に退職していくスタッ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
雇用の安定性:基本無難に仕事をこなしていれば、いずれは正社員そしてチーフ(基本本
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口コミ投稿日:2018年12月17日
働きがい:「なにかプラスになることをした」ことに対するインセンティブが無いため、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
働きがい:接客の要素もある仕事ですから、お客様からの「ありがとう」などの感謝のお
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:契約社員期間中は昇給もボーナスもありません。給与水準自体が非常に低いで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:歩合制ではなく最低支給額がほぼわかっているため、その点では安心感はあり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
勤務時間・休日休暇:昼夜勤務(24時間拘束)で、所定の休憩(仮眠)時間は確保され
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
勤務時間・休日休暇:いわゆる「サービス残業」がほどんどありません。所定外労働時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
企業文化・社風・組織体制:競争相手もなく、絶対に潰れない、という安心感はあります
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
女性の働きやすさ:会社として女性を積極的に登用する方針のようです。料金所によって
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
オフィス環境:私がいた料金所には女性に配慮した設備は更衣室しかなく、あとは男女共
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
オフィス環境:料金所によって程度は大小ですが、仮眠室、食事室、浴室、更衣室など2
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西日本高速道路サービス関西株式会社の回答者別口コミ (27人)

  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
2.9
最新の回答:2016年01月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月17日
  • 門真料金所 / スタッフ / 料金所収受業務 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年09月16日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年01月14日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 現職/ 女性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年01月11日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月28日
  • スタッフ / 料金収受職 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.1
最新の回答:2024年03月25日
  • 販売サービス部門 / なし / 収受員 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年10月17日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月21日
  • 管理 / スタッフ / 収受 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年02月21日
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