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西日本高速道路サービス関西株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。西日本高速道路サービス関西株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを178件掲載中。ライトハウスは、西日本高速道路サービス関西株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ カスタマーサポート/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ サービス部門/ チーフ

3.7

口コミ投稿日：2023年08月18日

企業カルチャー・社風:
風通しはそこまで悪くはないですが、どちらと言うと昔の古い気質の社風だと思います。

組織体制・コミュニケーション:
配属される職場によるとは思いますが、私の職場では面倒見の良い上司と気さくに話せたり、仕事の相談もしやすいので、コミュニケーションは良好です。

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回答者：男性/ 料金所収受業務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 門真料金所/ スタッフ

2.0

口コミ投稿日：2023年09月17日

組織体制・企業カルチャーの満足点:西日本高速道路サービス関西株式会社の上部組織は

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回答者：男性/ 収受/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 管理/ スタッフ

2.4

口コミ投稿日：2022年02月21日

企業カルチャー・社風:保守的な会社です組織体制・コミュニケーション:５０歳以上の

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月09日

企業文化・社風・組織体制：ほとんどが50代以上の年配の男性で、女性も少数いますが

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月01日

企業文化・社風・組織体制：道路公団から民営化された会社NEXCOの収受部門を受け

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月27日

企業文化・社風・組織体制：業務改善して利益を向上させるとか、環境改善とかの提案は

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】役職の雰囲気で料金所事に雰囲気が全然違

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】消防士さんや警察官の方違と同じ勤務

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月27日

企業文化・社風・組織体制：よくも悪くもお役所仕事です。決められて事を決められた手

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】私が入社した頃からは大分明るい職場にな

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業理念の浸透：企業理念はとても立派。さすがに元道路公団で国の機関であったと思わ

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業文化・社風・組織体制：親がNEXCOなので安心感はある。国の機関で仕事を従事

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】私の勤務時の昼間の休憩時間はETC

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】私が勤務していた時は何かの役職がな

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.9

口コミ投稿日：2019年05月28日

企業文化・社風・組織体制：企業文化・社風などは皆無に等しい会社である。各料金所に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

企業文化・社風・組織体制：連絡事項によっては繰り返し聞かされる場合と、納期直前に

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年02月12日

企業文化・社風・組織体制：基本的には休憩時間（食事時間）、仮眠時間はきちんと取れ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

企業文化・社風・組織体制：元々が料金所ごとに近隣であることで応募した経緯からか、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

企業文化・社風・組織体制：競争相手もなく、絶対に潰れない、という安心感はあります

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：【社員同士の交流】先輩と新人の温度差があって中々社員同

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】長く働ける環境ではない、スト

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

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回答者：男性/ 荷役作業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般的

組織体制・コミュニケーション:私がいた営業所は中規模だった為に休憩所でのコミュニケーション... 続きを見る

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東京都江東区大島５丁目１０－１０

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 駅係員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 駅業務/ サービススタッフ

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回答者：男性/ クレーン運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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回答者：男性/ 現業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:トップダウンである。上司が言うことに沿って仕事が決まってくる... 続きを見る

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会社名	西日本高速道路サービス関西株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.w-s-kansai.co.jp/
所在地	大阪府吹田市清水15-1

従業員数	1411名
設立年	2006年
資本金	70百万円
代表者	畑村雄二
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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