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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
仕事内容:一人に対しての仕事量が多過ぎて残業せざるを得ない。多い人だと毎日3時間以上の残業が当たり前。休憩時間でも仕事をする事があり、しっかりと休憩が取れない。役職持ちの人など、立て続けに人が辞めていってるので、人手不足なのは確か。仕事量が多いくせに給料安い。職種によっては入社と同時に関連会社に出向になる。

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
勤務時間・休日休暇:毎日2時間以上の残業が当たり前。軽く1ヶ月の残業時間が100
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
勤務時間・休日休暇:月に休みが8日もない。こんなんで休める気がしない。ほとんど食
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年11月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業代は全額でますよ。但し、30分単位。 給与も低賃金で、手取りから保険
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
勤務時間・休日休暇:人がホントにいない&辞める人が多いため、なかなか有給が取れな
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月01日
雇用の安定性:自分の知る限り辞める人が多すぎる。入ってすぐの人も多いし、それなり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
福利厚生:残業代は全額でますよ。但し、30分単位。賞与は月の半分、年に一回貰える
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【業務の効率化を求められる環境か】求められるが、権限を与えら
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年01月27日
成長・キャリア開発:社会問題にもなっている物流の仕事に関わり、新しい挑戦ができて
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【早くから責任・裁量が与えられる環境か】与えられる環境ではな
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