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東急電鉄株式会社の建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
退職
口コミ投稿日:2023年03月14日

回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 工務/ なし

3.4
口コミ投稿日:2023年03月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:給与は世間一般と比べて平均かそれより少し低い?程度かと思います。残業が
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 工務/ なし

3.4
口コミ投稿日:2023年03月14日
福利厚生:社員寮に入社からしばらくの間入れますが、入らなかった場合は生活がかなり
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回答者: 男性/ 電気部変電区技士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電気/ 主任級

1.8
口コミ投稿日:2023年01月12日
仕事を通して身につくスキル:自社の中での業務と専門的なものについては基本の基本レ
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 工務/ なし

3.4
口コミ投稿日:2023年03月14日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は部署により差がありますが、ある程度は残業が発生しま
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回答者: 男性/ エキスパート職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業本部/ 技術員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月17日
企業カルチャー・社風:年功序列組織体制・コミュニケーション:組織間ではまだまだ壁
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回答者: 男性/ エキスパート職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業本部/ 技術員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月17日
成長・キャリア開発:資格取得時の手当てはあるが資格取得以降の手当てはない研修につ
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工務部・保線課/ 技術員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月12日
福利厚生:寮や結婚したら住める社宅が多いため家賃補助は出ない。だが都内にはそれら
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工務部・保線課/ 技術員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月12日
企業カルチャー・社風:大規模な改良工事はしばらくないので、今あるものをどう保守し
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回答者: 男性/ 電気部変電区技士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電気/ 主任級

1.8
口コミ投稿日:2023年01月12日
働きがいを感じるポイント:鉄道は常に動いているが障害もある。これをスムーズに解決
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口コミ投稿日:2023年12月12日

回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工務部・保線課/ 技術員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 20万円 5万円 90万円
年収 350万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 90万円
給与制度:給与手に関してはほぼ完全な年功序列制実際に手を動かす若手社員が多く残業
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口コミ投稿日:2023年01月12日

回答者: 男性/ 電気部変電区技士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電気/ 主任級

1.8
口コミ投稿日:2023年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
630万円 39万円 0万円 157万円
年収 630万円
月給(総額) 39万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 157万円
モデル年収:最近変わってまだ飲み込めていないので昔の基準で言うと一般の鉄道エキス
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口コミ投稿日:2023年01月12日

回答者: 男性/ 電気部変電区技士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電気/ 主任級

1.8
口コミ投稿日:2023年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
630万円 39万円 0万円 157万円
年収 630万円
月給(総額) 39万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 157万円
賞与:コロナ禍で若干下がった時もあったが年間5.5ヶ月である。ただし鉄道エキスパ
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 工務/ なし

3.4
口コミ投稿日:2023年03月14日
事業の強み:競合がない、無くなることがない、安定している事業の弱み:コロナのよう
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口コミ投稿日:2023年10月17日

回答者: 男性/ エキスパート職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業本部/ 技術員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 32万円 7万円 50万円
年収 500万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 50万円
給与制度:賞与は年2回4カ月以上昇給は年1回手当等は宿泊であったり休日出勤の手当
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口コミ投稿日:2022年12月23日

回答者: 男性/ 設計(土木)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業本部工務部保線課新丸子保線区/技士/ 役職なし

3.5
口コミ投稿日:2022年12月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
498万円 27万円 3万円 100万円
年収 498万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
モデル年収:基本的には基本給の等級は年々上がるシステムかつ職能給も考課の結果に基
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年08月15日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多く、特に若手の挑戦にはサポートが厚い。組織
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回答者: 男性/ 設計(土木)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業本部工務部保線課新丸子保線区/技士/ 役職なし

3.5
口コミ投稿日:2022年12月23日
働きがいを感じるポイント:鉄道運行に際して携わりますので間違いなくやりがいはある
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口コミ投稿日:2022年12月23日

回答者: 男性/ 設計(土木)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業本部工務部保線課新丸子保線区/技士/ 役職なし

3.5
口コミ投稿日:2022年12月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
498万円 27万円 3万円 100万円
年収 498万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
年収・給与の満足点:一部能力を評価するような人事システムに改定されたが、あくまで
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回答者: 男性/ 電気部変電区技士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電気/ 主任級

1.8
口コミ投稿日:2022年10月25日
福利厚生:福利厚生は言うことなし。東急線を乗り放題であることが大きい。全国各地に
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口コミ投稿日:2022年12月23日

回答者: 男性/ 設計(土木)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業本部工務部保線課新丸子保線区/技士/ 役職なし

3.5
口コミ投稿日:2022年12月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
498万円 27万円 3万円 100万円
年収 498万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
賞与:賞与は職責に応じて調整係数が変わり、それに応じた支給額となるあとは評価及び
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口コミ投稿日:2022年10月25日

回答者: 男性/ 電気部変電区技士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電気/ 主任級

1.8
口コミ投稿日:2022年10月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
630万円 39万円 0万円 157万円
年収 630万円
月給(総額) 39万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 157万円
給与制度:基本給が安く残業で稼いでいくスタイル。部門によって残業がセミオートにつ
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年08月15日
勤務時間・休日休暇:フレックス勤務を採用しており、自分に合った働き方ができる。休
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年08月15日
事業の強み:安全対策は他社に先駆けて行っており、グループ会社も多い分、事業は幅広
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回答者: 男性/ 設計(土木)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業本部工務部保線課新丸子保線区/技士/ 役職なし

3.5
口コミ投稿日:2022年12月23日
仕事を通して身につくスキル:調整能力これは自分の所属する部門だけでも列車の運行は
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口コミ投稿日:2022年08月15日

回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年08月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:昇給は1年に一回。賞与はコロナ前よりは少なくなっている。福利厚生が充実
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口コミ投稿日:2022年12月23日

回答者: 男性/ 設計(土木)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業本部工務部保線課新丸子保線区/技士/ 役職なし

3.5
口コミ投稿日:2022年12月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
498万円 27万円 3万円 100万円
年収 498万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
評価・昇給制度:年一回昇進昇給試験が実施される。昇進試験はインバスケット試験のほ
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回答者: 男性/ エキスパート職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業本部/ 技術員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月17日
勤務時間・休日休暇:休暇の取得はし易い。部門によるが現場職の勤務形態は夜勤等もあ
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回答者: 男性/ エキスパート職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業本部/ 技術員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月17日
福利厚生:福利厚生面は充実している。住宅補助なしオフィス環境:本社の執務スペース
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工務部・保線課/ 技術員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月12日
成長・キャリア開発:資格手当はあるが、業務が忙しくなかなか勉強する時間や時間のス
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口コミ投稿日:2023年01月12日

回答者: 男性/ 電気部変電区技士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電気/ 主任級

1.8
口コミ投稿日:2023年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
630万円 39万円 0万円 157万円
年収 630万円
月給(総額) 39万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 157万円
評価・昇給制度:評価は半期ことに上長との面談によって決まることになっている。昇給
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工務部・保線課/ 技術員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月12日
勤務時間・休日休暇:本社勤務に関してはフレックスが導入されているが、現場業に関し
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 工務/ なし

3.4
口コミ投稿日:2023年03月14日
女性の働きやすさ:女性と男性で差がある部分はないとおもいます。女性で管理職につき
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工務部・保線課/ 技術員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:残業が多い、会社の売り上げ・仕事量に対して給与が
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 工務/ なし

3.4
口コミ投稿日:2023年03月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:給与が想像より低い、働きやすさは想像より高いです
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回答者: 男性/ エキスパート職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業本部/ 技術員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月17日
女性の働きやすさ:育児休暇が充実しているので十分に働きやす
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