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日豊電材株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 物流業務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年04月01日
成長・キャリア開発:業務に必要な資格を取得できること。·フォークリフト免許·クレ
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回答者: 男性/ 物流業務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年04月01日
勤務時間・休日休暇:休日は年間で100日だったが休日出勤が多かったので実質50日
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回答者: 男性/ 物流業務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年04月01日
組織体制・コミュニケーション:年1回社内レクリエーションを実施している。他のグル
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口コミ投稿日:2022年04月01日

回答者: 男性/ 物流業務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年04月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 0万円 0万円 0万円
年収 320万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給はあまり高い金額ではない。期待をするとかなりショックを受けるかもし
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回答者: 男性/ 物流業務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年04月01日
事業展望:製造している製品はスマートフォンやパソコンの基盤に使われているので需要
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回答者: 男性/ 物流業務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年04月01日
オフィス環境:配属される部署にもよるが屋内で作業を行うので雨風に当たる心配はない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月27日
会社の安定性:当社の立場はお客様と、お客様が抱える顧客との間に挟まれる位置にあり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月27日
働きがい:一般の作業員と言うのは日々同じ作業の繰り返しになりがちな節があると思い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月26日
働きがい:いろいろな工種箇所において作業者、正社員や嘱託者またパートタイマー者な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月26日
働きがい:工場内で製造から最終工程までの対応として商品を作り上げる事に対し全ての
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年10月26日
福利厚生:残業時間が多く、毎日2時間以上の残業になることが良くある。休日出勤も多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年10月26日
教育・研修:資格を取得出来るところ。フォークリフトや危険物の資格を取れる。仕事の
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