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WILLEREXPRESS株式会社の企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）の口コミページです。WILLEREXPRESS株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを112件掲載中。ライトハウスは、WILLEREXPRESS株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年10月30日

オフィス環境:プレハブでかなり狭く、分煙も形だけで室内に煙が入ってくる。トイレも

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年03月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	30万円	5万円	60万円

年収	420万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	60万円

給与制度:事務でも実力主義新しい事を考えて、業務改善も出来れば評価される。基本給

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年03月12日

勤務時間・休日休暇:配属される部署次第現場(営業所)に配属されると、24時間シフ

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回答者：男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年12月15日

企業カルチャー・社風:安全最優先のはずが目先の利益に飛びついているような感じがす

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回答者：男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年12月15日

福利厚生:福利厚生はほぼなし。退職金、住宅補助等一切なし。オフィス環境:駅から近

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回答者：男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年12月15日

成長・キャリア開発:支援制度なし。資格取得の際1回は受験料等を負担してくれる。資

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回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 運輸部/ 係員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月27日

企業カルチャー・社風:悪く言えば同業他社からの寄せ集め。そのため、考え方の違いで

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回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 運輸部/ 係員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月27日

福利厚生:退職金なし。通勤手当は確実に出ていた。通勤費を必ず申告するシステムがあ

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回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 運輸部/ 係員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月27日

事業の強み:コロナ規制緩和後のインバウンドを取り込めるかどうかです事業の弱み:コ

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回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 運輸部/ 係員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月27日

勤務時間・休日休暇:早番と遅番のシフト制。公休は確実。休みにLINEが来ることも

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回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 運輸部/ 係員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	24万円	3万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	0万円

給与制度:給与決定の権限が本社ではなく所長だっため、中途採用の面接時に口頭で決ま

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回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 運輸部/ 係員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月27日

成長・キャリア開発:運行管理者としてのキャリアしかないです。年数に応じて昇進して

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年03月12日

成長・キャリア開発:多量な業務の中、スピード感が求められるため、仕事は早くなると

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年03月12日

事業の強み:新しい事にチャレンジしているため、事業開発に強みがある。事業の弱み:

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年03月12日

福利厚生:福利厚生なし退職金が無い。オフィス環境:比較的新しいオフィスで、快適で

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年03月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:人事制度が弱くて、従業員の強みや弱みを考えてない

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年03月12日

女性の働きやすさ:圧倒的に男性が多い業種なので、構わなければ、良

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年12月12日

福利厚生:寮・退職金はありま

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回答者：男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年12月15日

女性の働きやすさ:女性はまだまだ働きにくいと思う。男性社員がほとんどで設備的にも

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

勤務時間・休日休暇：有休消化率ら100%。取得も容易で連続した休みますとることが

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

勤務時間・休日休暇：有給の取得は個人の裁量で可能ですが、仕事帰り多くなかなか有休

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回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 運輸部/ 係員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月27日

女性の働きやすさ:遅番があるので、それに合う女性は大丈夫かと思います。実際いらっ

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回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 運輸部/ 係員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:ITに強いと広告などで見ましたが、かなりアナログ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月05日

勤務時間・休日休暇：あまり満足出来ない点…会社の上層部の人間がアルバイト、パート

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月28日

勤務時間・休日休暇：毎月末近くに希望を言えば休みは貰える。パート社員でも有給休暇

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月28日

勤務時間・休日休暇：休みたい時にやすめないので楽しみがない！正社員なら会社に執着

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月28日

オフィス環境：綺麗に掃除されており仕事がしやすいと思います。私は夜勤専門のパート

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月28日

オフィス環境：自分のデスクがないので私物や仕事に必要な書類が仕舞えなくていちいち

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月05日

勤務時間・休日休暇：休日休暇の満足度について基本的に一日置きで夜勤だったから特に

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

福利厚生：パート社員として働いてるので福利厚生とか関係ないんです！ボーナスもない

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	WILLEREXPRESS株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.willerexpress.co.jp/
所在地	東京都江東区新木場1-18-13

従業員数	529名
設立年	2012年
資本金	30百万円
代表者	平山幸司
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社後のギャップ。異動の命令には基本的に異議を唱えられない。... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 退職済み（2024年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:交通系の業種で安定しているかと思ったが、コロナによるボーナス... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：女性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 現職（回答時） / 正社員成長・キャリア開発:日々の業務を行っていくことに精一杯となり、現段階でどう成長し... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 現職（回答時） / 正社員オフィス環境:中途が圧倒的に多いので、前職の話を聞くのが面白いです。聞いた... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務系総合職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前後のギャップがないように「厳しいがやりがいのある会社」... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 配車センター / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:介護だったり、警備だったりタクシー業務以外の事も多くやってい... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:事業の多角化は無理だと思う人が乗ってなんぼの世界だが、運送収... (続きを見る)

(3.2)	株式会社グリーンキャブ口コミ(268件) 平均年収（正社員） 430 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運行管理 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:管理者は運行管理者の資格取得が必須でした。確か３日間必要だっ... (続きを見る)

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