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WILLEREXPRESS株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
入社理由・入社後の印象:確かに最先端のやり方には、驚かされますがバス会社と言うよ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
勤務時間・休日休暇:夜行バスをやって居れば、後部座席にて仮眠していても実働扱いに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
勤務時間・休日休暇:ハンドル時間が8時間と実働時間が長い為に昼行便のワンマンです
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
雇用の安定性:はっきり言って出入りの激しい会社です。派閥や、人間関係の難しい所が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】【入社後のギャップ】料金箱も備え付けない、ト
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
雇用の安定性:正社員で無くても賞与が出る所と、交通費は定期代ではなく満額支給され
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
入社理由・入社後の印象:新しい事に常に前向きな会社です。バス業界の中では、画期的
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
成長性・将来性:この会社は常に向上心を持っているので保守的では無いので、これから
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:はっきり言ってしまうと離脱者はかなり多い会社です。体育会系的な会社です
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:夜行バス中心の会社です。殆どがツーマンMM仕事で、関西方面が8割です。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は長いです。倉敷に行けば最低でも片道15時勤務になり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:現地宿泊先は民間の仮アパートですので掃除から、ベッドメ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月16日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】毎日泊まり勤務ですので、遠方地での宿泊
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
成長性・将来性:海外の旅行者などは知恵をつけて安く移動出来る高速バスに目をつけて
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口コミ投稿日:2017年09月22日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料は悪くない。会社へ言いたいことが言える。風通しが良い。お客が多い。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月22日
会社の安定性:退職金が無い。色々と新しい事をやりすぎ。対応が大変、財形とかあれば
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
オフィス環境:事務所は綺麗になり、食堂や宿泊施設も出来たが関東の社員が寮の施設を
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口コミ投稿日:2017年09月21日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:責任の重い仕事であるが、内容に対してもう少し手当て等調整してほしい。発
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口コミ投稿日:2018年10月17日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:毎回、毎回給与改定がありますし交番も勝手に動かされ稼げるダイヤは全て先
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月21日
成長・キャリア開発:未経験からでも採用してもらえるので、バス業界が初めてでも、バ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
勤務時間・休日休暇:初めは、リーダーと一緒ですので稼げるダイヤに付きますが、独り
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口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】はっきり言って、働きやすさは昼行だ
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口コミ投稿日:2018年12月17日
企業文化・社風・組織体制:企業イメージだけは良い企業とされていますので、会社の知
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月16日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】年功序列は仕方がありませんが、夜行ツーマンが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】ワンマンの日勤昼行部隊なら誰にも気
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口コミ投稿日:2018年12月17日
オフィス環境:新事務所になって綺麗になってロッカーも二階に設備されて、洗車機も付
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】新社屋が出来て、洗車機も二台食堂や、車
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
女性の働きやすさ:女性の運転手が少ないと言う事もありますので男性運転手からは大切
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月16日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】若い方なら長く働く環境ではあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
勤務時間・休日休暇:夜行が好きな人には、良いかも知れませんね夜通し走る訳ですから
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
働きがい:お客様との交流がいちばん楽しい。お客様との交流以外に休憩で立ち寄る小さ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
勤務時間・休日休暇:運行管理任せ。滅多に残業なんてない。違反すると営業停止になる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
教育・研修:未経験者や全くバス経験が無い人でも12メートルのバスに乗務できる会社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:ハンドル時間制ですがツーマンで行ってハンドルを握って居なくて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月16日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】上部団体が交通労連の組合が発足しまし
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