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京都市交通局のカテゴリ別口コミ（43件）

福利厚生・オフィス環境(8件)企業カルチャー・組織体制(4件)成長・働きがい(5件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(7件)女性の働きやすさ(8件)入社前とのギャップ(3件)年収・給与(6件)

京都市交通局の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
491万円350~570万円17人

（平均年齢36.6歳）

回答者の平均年収491万円
回答者の年収範囲350~570万円
回答者数17人

（平均年齢36.6歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		453万円
（平均年齢34.9歳）
その他
（公務員、団体職員 他）		544万円
（平均年齢39.0歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（6件）

京都市交通局の回答者別口コミ（10件）

  • 運転士 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.8 最新の回答：2024年04月21日
  • 自動車部 / 運転手 / バス運転手 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.6 最新の回答：2023年12月21日
  • 技術職員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2 最新の回答：2023年12月20日
  • 運転士 / 地方公務員 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3 最新の回答：2023年12月06日
  • 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.0 最新の回答：2023年04月05日
回答者一覧を見る（10件）

京都市交通局の職種別口コミ（43件）

運輸・物流・設備系（25件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（18件）
（公務員、団体職員 他）
すべての口コミを見る（43件）

京都市交通局の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年06月20日

回答者： 男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 自動車部/ 運転手

1.6
口コミ投稿日：2023年06月20日
福利厚生:
住宅は賃貸のみ支給。家賃補助で最大29000円。通勤手当ては最大31500円。勤務地から住所を直線距離で計算。退職金は1年目からもらえます。
11年目から支給額が上がり月給の11ヵ月分以降5年目処に割り増し。

オフィス環境:
役所そのままでことなかれ主義。運転手はトラブルをおこさない限り特に長々と接することはない。

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京都市交通局の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年03月19日

回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日：2023年03月19日
勤務時間・休日休暇:
普段はそれなりに休憩はとれている。しかしハイシーズンとなるとご飯をかき込んで即発射しなければいけない時もある。また不規則な就労の為、睡眠コントロール、生活リズムを作る事は難しく感じる。また、休日出勤を頼まれる事が多く多く働く人ほど偉いという雰囲気があり残業や休日出勤をしない人は肩身が狭くて感じる。

多様な働き方支援:
副業は原則禁止である。しかし自営業、農業などをやっておられる方はいる。それは良いみたいだ。この時代、副業ありかの本業な為、禁止するなら給料をもっとよくするなど何か対策が欲しいと感じる

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京都市交通局の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年06月20日

回答者： 男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 自動車部/ 運転手

1.6
口コミ投稿日：2023年06月20日
企業カルチャー・社風:
企業全体の風通しは非常に悪く下から上に声は届かない。逆はいろいろな人を介して必ず届く。

組織体制・コミュニケーション:
組織間は各営業所間なぜか仲が悪い。同じ職種なのによくもめる。
上司は個人差が激しい。

ダイバーシティ・多様性:
身分は公務員になるが現業には外国籍でも受験できる。男女隔たり無く働ける。女性は生理休暇が月二日付与で実質年休が40日ある。

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京都市交通局の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年04月05日

回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日：2023年04月05日
女性の働きやすさ:
女性専用休憩所や、生理休暇などがあるので、女性にも働きやすい職場だと思う。
公務員なので、男女で給料差は無い。

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京都市交通局の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年12月06日

回答者： 男性/ 地方公務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転士

3.3
口コミ投稿日：2023年12月06日
成長・キャリア開発:
研修は入ってから3年目くらいまでは多いと思います。

働きがい:
接客が好き、接遇が好き、運転が好きなら良いと思います。
仕事をするほど給料に反映されるのでその点は良いと思います。

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京都市交通局の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年03月19日

回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日：2023年03月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:
給料が思っていたほどではなかった。また昭和感のある社風もしんどい。

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京都市交通局の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年03月19日

回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日：2023年03月19日
事業の強み:
市営のため、民営化されない限りそれなりの待遇は得られる。

事業の弱み:
昇進がむずかしい。昇進したとしても思っている部署には行けない。

事業展望:
民営化されない限りは現状維持かと。

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京都市交通局の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年12月20日

回答者： 男性/ 技術職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日：2023年12月20日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
900万円 55万円 10万円 200万円
年収 900万円
月給（総額） 55万円
残業代（月） 10万円
賞与（年） 200万円
給与制度:
京都市職員技術職での採用後、交通局に配属（バス運転士、地下鉄乗務員、地下鉄駅務員は交通局の独自採用）。給与制度は、京都市と同じです。以前は、様々な手当（精勤手当等）どんどん無くなり現在は、特殊な手当はありません。

評価制度:
評価制度はあるが形だけのものとなっています。よほどのことをしない限り、給与、賞与に影響することはありません。

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