口コミ投稿日:2023年03月19日
口コミ投稿日:2020年12月16日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2021年12月22日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.2
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:交流は、ごさいません。ダイバーシティ・多様性:性別、人種、国...
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3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】長い休憩だと3時間~4時間あるので寝ても...
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3.0
東京都目黒区東山3丁目8-1東急池尻大橋ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:本社>事務員>乗務員事故を起こせば軽微なものでも怒鳴られる。...
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3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】真面目にやろうが適当にやろうが監視下にな...
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2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館 2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:未だに昭和を引きずっている。俺たちの時代はこうだった。だから...
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3.0
東京都文京区後楽1丁目1-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:企業理念だけでは人は付いていけないと思います。仕事が減ってい...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ケアアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:まだまだ男性が多い職場ですが、女性の方も増えて来ており、同業...
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2.6
愛知県名古屋市熱田区神宮3丁目6-34
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 事務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:コロナ禍で観光事業が低迷し、派遣業や観光以外の輸送も始めたが...
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2.6
宮崎県宮崎市橘通西3丁目10-32ボンベルタ橘東館 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも宮崎では歴史のある会社なので新たなことに挑戦等は...
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2.6
大阪府豊中市庄内西町5丁目1-24
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ポーター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:基本的に役員から管理職に就く人間は考え方が古く、あまり現代社...
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京都市交通局のカテゴリ別口コミ(43件)
京都市交通局の回答者別口コミ(10人)
- 技術職員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年12月20日
- 運転士 / 地方公務員 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年12月06日
- 自動車部 / 運転手 / バス運転手 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.6
最新の回答:2023年06月20日
- 運輸部 / 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年03月19日
- バス運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年09月10日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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京都市交通局の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 自動車部/ 運転手
企業全体の風通しは非常に悪く下から上に声は届かない。逆はいろいろな人を介して必ず届く。
組織体制・コミュニケーション:
組織間は各営業所間なぜか仲が悪い。同じ職種なのによくもめる。
上司は個人差が激しい。
ダイバーシティ・多様性:
身分は公務員になるが現業には外国籍でも受験できる。男女隔たり無く働ける。女性は生理休暇が月二日付与で実質年休が40日ある。