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退職

回答者: 男性/ 車輌管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.7
口コミ投稿日:2021年10月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
基本給は年齢に関係なく一律。朝や夜の時間帯に送迎など、仕事のある会社に派遣されるかで手取り額は変わる。
稼ぎたいのであれば、残業の多い企業への派遣を希望すればよく、ただ、タイミングが合わないと数ヵ月待つこともあり得る。
近年、残金時間については役所もうるさいのでリミットを設定されるかもしれないので相談されたし。

評価制度:
会社役員様を送迎する仕事なので、安全に快適に確実にお送りするのが大前提。それらを守り、無事故を心掛けていれば、多少の額だが賞与のプラス対価として評価がある。
年齢は関係なく、毎日の運転・管理を真面目にこなすことが重要視される。
○年勤続なども表彰プラスαもあった、気がする。
昇進、昇格などを見込みたいなら、違う企業がお勧め。

回答者: 男性/ 役員運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月13日
成長・キャリア開発:現役時は営業だったのでキャリア開発や成長を感じられたが、60
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回答者: 男性/ 車輌管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.7
口コミ投稿日:2021年10月15日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は派遣先の時間が基本です。その前後にはみ出た時間が、
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回答者: 男性/ 車輌管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2021年11月02日
オフィス環境:東京本社の立地は、JR京葉線・地下鉄日比谷線の八丁堀駅となります。
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回答者: 男性/ 車輌管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2021年11月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:最大の魅力は65歳定年まで基本給が変わらないことです。契約社員では珍し
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回答者: 男性/ 車輌管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2021年11月02日
勤務時間・休日休暇:基本の勤務時間は、8:30~17:30(実働8時間)となりま
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回答者: 男性/ 役員運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月13日
事業の強み:金融機関との関係が強い。事業の弱み:自動運転車が普及したら運転士は不
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回答者: 男性/ 役員運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月13日
勤務時間・休日休暇:配属先企業によるので一概にはいえないが、金融系に配属されれば
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回答者: 男性/ 役員運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 24万円 2万円 32万円
年収 320万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 32万円
給与制度:高齢者がとても多く、昇給もない。但し、残業代は5分単位でつけられる。評
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回答者: 男性/ 役員運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月13日
女性の働きやすさ:最近女性ドライバーが何名か入社したように聞いているが、とても少
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