口コミ投稿日：2022年10月31日
口コミ投稿日：2022年10月31日
回答者： 男性/ 業務委託ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 業務委託/ 古河
1.6
口コミ投稿日：2021年07月04日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
2.0
口コミ投稿日：2022年10月26日
回答者： 男性/ 日雇いドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 業務委託
2.1
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 250万円 | 25万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 250万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
口コミ投稿日：2022年10月26日
回答者： 男性/ 日雇いドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 業務委託
2.1
口コミ投稿日：2022年10月26日
回答者： 男性/ 日雇いドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 業務委託
2.1
口コミ投稿日：2021年07月04日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
2.0
口コミ投稿日：2021年07月04日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
2.0
口コミ投稿日：2022年10月26日
回答者： 男性/ 日雇いドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 業務委託
2.1
口コミ投稿日：2021年07月04日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
2.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2021年07月04日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
2.0
口コミ投稿日：2024年03月28日
回答者： 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
3.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 40万円 | 5万円 | 0万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 40万円 |
| 残業代（月） | 5万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
丸一ロジテック株式会社のカテゴリ別口コミ（13件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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丸一ロジテック株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ 業務委託ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 業務委託/ 古河
丸一ロジテックが仮ナンバーを陸運局から借りるために、従業員を厚生年金
に加入させなければならないので
厚生年金完備である
しかし、回送料金と支給される補助諸費用が収入とされ、税務署に申請されるので、保険料が大変、高額である。しかし、社員ではないので雇用保険は、ない。雇用保険に入っていれば
国かろ支給される、免許や資格取得に
貰える補助金が、もらうことが出来ない。
オフィス環境:
駐車場の一角にプレハブ小屋