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回答者別の社員口コミ(丸一ロジテック株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 日雇いドライバー 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 業務委託
職種・部署・役職 日雇いドライバー
雇用形態 業務委託
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
80時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 25万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 業務委託ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託/ 古河

1.6
口コミ投稿日:2022年10月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:収入40万につられ丸一ロジテックと契約したが、4
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回答者: 男性/ 業務委託ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託/ 古河

1.6
口コミ投稿日:2022年10月31日
勤務時間・休日休暇:休みは、自由に取得できる。完全歩合制なので、仕事をしなければ
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回答者: 男性/ 業務委託ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託/ 古河

1.6
口コミ投稿日:2022年10月31日
福利厚生:丸一ロジテックが仮ナンバーを陸運局から借りるために、従業員を厚生年金に
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回答者: 男性/ 日雇いドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

2.1
口コミ投稿日:2022年10月26日
企業カルチャー・社風:会社の都合の良いように規則をかえる。前は、事故や飛び石での
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回答者: 男性/ 日雇いドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

2.1
口コミ投稿日:2022年10月26日
福利厚生:仮ナンバーを会社が借りるために厚生年金がある業務委託なので雇用保険は、
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回答者: 男性/ 日雇いドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

2.1
口コミ投稿日:2022年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 25万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:業務委託なので 仕事をしたぶんが収入になる燃料代は、ドライバーの持ち出
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回答者: 男性/ 日雇いドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

2.1
口コミ投稿日:2022年10月26日
勤務時間・休日休暇:休みは、好きな時に休める仕事が欲しければ貰える多様な働き方支
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