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生活インフラ・交通（鉄道）業界
横浜市交通局の評判・口コミ
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の評判・口コミ

3.3

口コミ42件
年収・給与7件
求人0件
フォロー数13人

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口コミ(42件)

年収・給与(7件)

女性の口コミ(14件)

求人情報(0件)

横浜市交通局の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。横浜市交通局で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを42件掲載中。ライトハウスは、横浜市交通局への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 駅務係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年12月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
440万円	30万円	8万円	80万円

年収	440万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	80万円

給与制度:何事も無ければ毎年平均的な額は昇給される。賞与は多い方ではないがコロナ

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回答者：男性/ 駅務係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年12月14日

勤務時間・休日休暇:泊まり勤務がメインの為、一度出勤すると休憩を挟みながら24時

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回答者：男性/ 駅務係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年12月14日

福利厚生:住宅補助は金額は少なく感じるが、賃貸であれば入局後しばらくは出る為あり

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回答者：男性/ 駅務係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年04月23日

成長・キャリア開発:他の社局と関わりが無い上に同業他社に比べるとやる事も高が知れ

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回答者：男性/ 保守技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年04月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：コロナもあったので、インフラ系は大打撃を受けていると思うが、この厳しい

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回答者：女性/ 地下鉄運輸職員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年04月16日

企業カルチャー・社風：とにかくアットホームで家族的。嫌なひともいるかもしれないが

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回答者：男性/ バス乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年04月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	--万円	--万円	--万円

年収	400万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：組合が強いからなのか、ボーナスが年2回きちんと出るのはありがたい。コロ

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回答者：女性/ 駅務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 高速鉄道本部/ 駅務係

1.8

口コミ投稿日：2022年02月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:当直手当・宿泊手当は無し。1勤務あたり8時間を超えた分は残業代扱い。休

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回答者：女性/ 駅務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 高速鉄道本部/ 駅務係

1.8

口コミ投稿日：2022年02月04日

福利厚生:年休とは別に病気休暇が年90日あり。診断書を提出して長期的に休むことは

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回答者：女性/ 駅務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 高速鉄道本部/ 駅務係

1.8

口コミ投稿日：2022年02月04日

勤務時間・休日休暇:3日に一度の隔日勤務(24時間拘束)が基本。日勤の日もある。

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回答者：男性/ 市バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年12月08日

企業カルチャー・社風:異業種からの転職者は冷遇される。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 市バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年12月08日

事業の強み:民間の同業者に比べて、景気の影響が限定的で安定している。事業の弱み:

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回答者：男性/ 市バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年12月08日

勤務時間・休日休暇:不規則な勤務だが、勤務時間の管理は適正だと思う。多様な働き方

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回答者：男性/ 駅務係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年12月14日

成長・キャリア開発:資格取得手当などはほとんどない。防火管理者や衛生管理者くらい

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回答者：男性/ 保守技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年04月16日

勤務時間・休日休暇：採用の説明会でも言われたが、休暇はとりやすい。昨年も20日フ

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回答者：女性/ 駅務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年04月16日

女性の働きやすさ：女性だから活躍できる場面があると周りにもよく言われており、期待

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回答者：女性/ 駅務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年04月16日

福利厚生：公務員なので福利厚生はしっかりしている。が、もっとしっかりしていても良

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回答者：女性/ 地下鉄運輸職員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年04月16日

勤務時間・休日休暇：休みはとにかく取れる。これは声を大にして言いたい。年に20日

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回答者：女性/ 駅務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 高速鉄道本部/ 駅務係

1.8

口コミ投稿日：2022年02月04日

成長・キャリア開発:改札に立つだけという業務の特性上、キャリアどころか人として堕

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回答者：男性/ バス乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年04月18日

オフィス環境：バスの営業所は全体的に古いのはやむを得ないが、まあこんなものかと思

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回答者：女性/ 駅務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年04月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	--万円	--万円	--万円

年収	360万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：年に1度昇給するので、誰でも昇給するところは役所的だと思う。自分はもっ

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回答者：女性/ 地下鉄運輸職員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年04月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	--万円	--万円	--万円

年収	380万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：インフラ系がコロナで厳しい中、公務員ということもありボーナスが年に２回

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回答者：女性/ 駅務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 高速鉄道本部/ 駅務係

1.8

口コミ投稿日：2022年02月04日

女性の働きやすさ:毎月2日生理休暇(有給)あり。育児時間は子供が1歳6ヶ月まで取

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回答者：女性/ 駅務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 高速鉄道本部/ 駅務係

1.8

口コミ投稿日：2022年02月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:事務職にキャリアアップできるかと思っていたが、現

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回答者：男性/ 市バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年12月08日

成長・キャリア開発:職場でいわゆる程度の低い人達と接していくスキルは身に付く。働

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回答者：男性/ 市バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年12月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:自己保身と利己的な価値観に支配された人が多い。社

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	横浜市交通局
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/
所在地	神奈川県横浜市中区本町6丁目50番地の10

※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1426件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4717件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3210件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

(2.8)	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）口コミ(958件) 平均年収（正社員） 373 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは特にないが、ここ数年入社してくる社員は鉄道学校出身... (続きを見る)

(3.0)	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）口コミ(654件) 平均年収（正社員） 408 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 輸送係 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 特になし / 輸送係勤務時間・休日休暇:貨物駅になると出番→非番→休みという用なサイクルになります。... (続きを見る)

(2.5)	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）口コミ(272件) 平均年収（正社員） 338 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 駅 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員給与制度:四国においては良いほうだと思います。福利厚生はしっかりしてい... (続きを見る)

(3.1)	JR盛岡鉄道サービス株式会社口コミ(92件) 平均年収（正社員） 324 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：男性 / 鉄道 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 営業所 / 副主任成長・キャリア開発:自発的に取得する者は少ない。業務に関係なくても、会社に命令さ... (続きを見る)

(2.8)	神戸リゾートサービス株式会社口コミ(78件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 索道課 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:休日については、観光産業という事もあり、土日祝および世間が長... (続きを見る)

(0.0)	株式会社阪急レールウェイサービス口コミ(5件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 駅係員 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:概ね４時間、寝付けないと約３時間睡眠の泊まり勤務が続くのが想... (続きを見る)

(0.0)	道南いさりび鉄道株式会社口コミ(4件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 輸送指令員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:貨物列車が事業区間内を走行するため、貨物がなくならない限り潰... (続きを見る)

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