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東京トヨペツト株式会社の企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）の口コミページです。東京トヨペツト株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを200件掲載中。ライトハウスは、東京トヨペツト株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月12日

企業カルチャー・社風:自己実現をするためには周りを頼らず自分でやる必要がある。そ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

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口コミ投稿日：2022年10月12日

女性の働きやすさ:確かに女性にとって働きやすい企業として経営陣は活動しているが、

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月12日

福利厚生:こちらについても標準的。他の大企業とほとんど同じである。給料体系上基本

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:そこそこ。大企業なだけあってそれなりにもらえる。評価制度:標準的。学歴

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月12日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは十分にとれる。ただし管理職については検

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

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口コミ投稿日：2022年10月12日

成長・キャリア開発:勤務経験を通して様々なことを学ぶことはできる。私は営業担当で

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月16日

勤務時間・休日休暇：定時で終わります 9時から5時10分までなのですが朝は8時半に

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月16日

会社の安定性：特に気になる点はありませんが男性で大卒と高卒だと違いがハッキリして

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月16日

社内制度：メーカーの業績が上がった時にディーラーの社員にもご褒美がありましたカタ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月16日

企業文化・社風・組織体制：働きがいはあったと思います所長や上司がよかったので仕事

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月16日

オフィス環境：働きやすかったと思います子供が産まれて少したってから辞めたのですが

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月16日

会社の安定性：大手企業なので安定はあると思います社内研修も充実していて私も色々勉

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：大手の車の会社だったので、将来性は安定していました。来客数も多く

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：自分で車が欲しくなったらお客さまより割り引かれる社員購入制度を利用すれ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：勤務が一般管理部門だったので、やりがいというのは特に感じられませんでし

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：トヨタの販売会社なので、安定はしていると思います。ただ、若者の車離

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：初めての職場でしたが、男性社員が多くとても楽しくすごせました

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

3.1

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：いぜんはリストラもなく、病気の社員にも手厚く保障があり、安定性はあ

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	東京トヨペツト株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.tokyo-toyopet.co.jp
所在地	東京都港区芝浦４丁目８－３

従業員数	3000名
設立年	1953年
資本金	8090百万円
代表者	大原一夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1117件)
2		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2496件)
3		株式会社IDOM 3.1 口コミ(3807件)

(2.9)	株式会社ビッグモーター口コミ(2828件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 51 時間
社員口コミ回答者：女性 / 登録事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性の管理職はいない又はほぼいないかと思います。休暇はシフト... (続きを見る)

(3.1)	株式会社レッドバロン口コミ(1364件) 平均年収（正社員） 397 万円残業時間（月間） 36 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 事務 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:本部1階は総務部と経理部があります。経理部の半数以上が女性で... (続きを見る)

(3.0)	株式会社ヤナセ口コミ(869件) 平均年収（正社員） 569 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:キャリア開発は現場任せの印象。支援制度は聞いたことがない。... (続きを見る)

(2.9)	ブリヂストンリテールジャパン株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 366 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / マーケティング / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / マーケティング部入社時の期待と入社後のギャップ:慣れるまでは体力的にきついと感じることはあった接客を通してお... (続きを見る)

(2.7)	トヨタカローラ千葉株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:サービスは国家試験だったり、仕事をしながら資格を取ったりでき... (続きを見る)

(2.9)	兵庫日産自動車株式会社口コミ(562件) 平均年収（正社員） 406 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：女性 / スタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員オフィス環境:店によってまちまちです。古い店は古い。... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:産休、育児休暇にとても寛大なため、これからそれを控えている社... (続きを見る)

(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員休日休暇:有給は契約社員の事務職は取りやすい方だったが、土日は2.3ヶ... (続きを見る)

(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(397件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / アシスタント / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の弱み:人手不足。従業員の負担がすごい... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:本社事務職は毎週日曜が固定休であとは月に数回休む事ができます... (続きを見る)

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