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回答者別の社員口コミ(東海旅客鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 車掌 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2017年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 車掌
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2017年時点)
入社 新卒入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
4.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 35万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 女性/ 車掌/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年06月01日
企業カルチャー・社風:歳の近い先輩や後輩とは風通しが良いが、上層部への風通しはあ
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回答者: 女性/ 車掌/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年06月01日
事業の強み:インフラである。事業の弱み:ステレオタイプ。事業展望:今後も事業の幅
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回答者: 女性/ 車掌/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年06月01日
成長・キャリア開発:数年で勤務先が変わるため常にスキルアップが望める。働きがい:
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回答者: 女性/ 車掌/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年06月01日
女性の働きやすさ:育児休暇や時短など、女性も働きやすく戻ってき
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回答者: 女性/ 車掌/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年06月01日
勤務時間・休日休暇:配属先によりますが休日はたくさんあり、希望日が通りやすいです
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回答者: 女性/ 車掌/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年06月01日
福利厚生:退職金、住宅補助、寮、財形貯蓄、社員持株会などどれをとっても福利厚生は
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回答者: 女性/ 車掌/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年06月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 35万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:ボーナス約6ヶ月分など、給与面は恵まれています。評価制度:昇給の頻度は
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東海旅客鉄道株式会社の回答者別口コミ (266人)

  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2013年時点の情報
4.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年05月27日
  • 主席 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.6
最新の回答:2021年09月15日
  • 車両技術科 / プロフェッショナル大学卒 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年08月03日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2000年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • 施設 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2021年10月25日
  • プロフェッショナル職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.4
最新の回答:2023年06月19日
  • 車掌 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2019年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年03月01日
  • 不明 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年03月09日
回答者一覧を見る(266件)>>