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回答者別の社員口コミ(東海旅客鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 総合職 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 総合職
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
4.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 30万円 4万円 140万円
年収 500万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 140万円

回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年03月07日
勤務時間・休日休暇:部署による。激務な部署もある一方で、比較的ワークライフバラン
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年03月07日
事業の強み:ドル箱となる東海道新幹線があるため、収益構造も固いため経営に安心感が
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年03月07日
女性の働きやすさ:女性にとってとても働きやすい会社だと感じる。育児休暇は取りづら
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東海旅客鉄道株式会社の回答者別口コミ (266人)

  • 名古屋鉄道本部 / 係 / 施設 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年06月22日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年01月07日
  • 車両 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
1.7
最新の回答:2022年05月23日
  • 建設工事部 / 主席 / 技術系総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年10月09日
  • 車掌 / 車掌 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
3.4
最新の回答:2020年07月03日
  • 主任 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2022年09月27日
  • 事務係 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年10月18日
  • 主任 / 役職なし / 事務系 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.4
最新の回答:2024年03月31日
  • 総合職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年01月08日
  • 主席 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年07月02日
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