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回答者別の社員口コミ(東海旅客鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 車両 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 車両
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
70時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
900万円 56万円 0万円 225万円
年収 900万円
月給(総額) 56万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 225万円

回答者: 男性/ 車両/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年05月23日
事業展望:明るくはない。そもそも黒字になりえないリニアという事業をやる体力がない
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回答者: 男性/ 車両/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年05月23日
企業カルチャー・社風:危機感が無い人がおおい。コロナになって、リニアをの開発にお
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回答者: 男性/ 車両/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年05月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
900万円 56万円 0万円 225万円
年収 900万円
月給(総額) 56万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 225万円
給与制度:特に特徴はないが、総合職とそのほかで明確にはさがある。係長で1000万
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東海旅客鉄道株式会社の回答者別口コミ (267人)

  • 新幹線 / 主任 / 技術職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.0
最新の回答:2024年03月03日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年01月25日
  • 電気系統 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.5
最新の回答:2021年07月23日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年01月08日
  • 主席 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年04月30日
  • 営業係 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年01月31日
  • 駅 / 課員 / 運輸営業部 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年12月25日
  • 人事課 / 課員 / 人事 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2018年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年06月10日
  • なし / プロフェッショナル職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年03月11日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年01月07日
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