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回答者別の社員口コミ(神鋼環境メンテナンス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運転員 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運転員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 3万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 87万円

回答者: 男性/ 運転員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月19日
事業の強み:ガス化溶融路は1500度以上の高温でゴミを溶融することによりダイオキ
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回答者: 男性/ 運転員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月19日
成長・キャリア開発:現場で必要ない資格の取得費用は出して貰える。ボイラー講習の費
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回答者: 男性/ 運転員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月19日
勤務時間・休日休暇:現場の運転員の場合日勤、夜勤、明け、公休のサイクルを繰り返し
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回答者: 男性/ 運転員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月19日
女性の働きやすさ:事務員の女性は協力会社または派遣会社の社員で、現場には女性はい
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回答者: 男性/ 運転員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月19日
企業カルチャー・社風:年齢が若く仕事の出来る人間は、新しい現場の試運転要員として
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回答者: 男性/ 運転員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月19日
福利厚生:転居が必要な転勤の場合、住宅補助や車のリースなどの制度がありますオフィ
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回答者: 男性/ 運転員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 3万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 87万円
評価制度:昇格の基準は良く分からな
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神鋼環境メンテナンス株式会社の回答者別口コミ (27人)

  • 運転管理 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年02月16日
  • 設備管理 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2020年07月09日
  • 一般事務 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年03月31日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
2.5
最新の回答:2016年09月11日
  • 運転管理部 / 一般社員 / 一般社員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
1.4
最新の回答:2024年02月13日
  • 一般 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.6
最新の回答:2020年09月11日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2019年10月13日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年08月08日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
2.0
最新の回答:2018年06月22日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2011年時点の情報
2.5
最新の回答:2015年08月01日
回答者一覧を見る(27件)>>