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回答者別の社員口コミ(株式会社クボタ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 製造/エンジン事業部/一般 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 製造/エンジン事業部/一般
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ エンジン事業部/ 一般

4.2
口コミ投稿日:2021年01月10日
福利厚生:独身寮あり。独身寮を結婚以外の自己都合で出ると、独身寮には戻れないが1
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口コミ投稿日:2021年01月10日

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ エンジン事業部/ 一般

4.2
口コミ投稿日:2021年01月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本は年功序列。但し、年一回の(周囲との相対)評価によって翌年のボーナ
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ エンジン事業部/ 一般

4.2
口コミ投稿日:2021年01月10日
勤務時間・休日休暇:土日休み。工場で生産技術の場合は土日も出ること多い。その分平
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株式会社クボタの回答者別口コミ (217人)

  • バルブ製造部バルブ設計グループ / 無し / バルブ設計 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2022年03月30日
  • エンジン / スタッフ / 設計開発 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.5
最新の回答:2021年08月04日
  • 生産技術 / 平社員 / 電気 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.6
最新の回答:2021年02月20日
  • 生産技術 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年08月20日
  • 生産技術 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年11月30日
  • 機械系エンジニア 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.1
最新の回答:2022年12月27日
  • 製造職 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
4.4
最新の回答:2022年06月29日
  • 人事 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年04月19日
  • エンジン製造 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年04月25日
  • 人事系 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
4.6
最新の回答:2022年01月10日
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