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三菱重工業株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

3.5
(回答:93人)
  • 会社の成長性 ・将来性3.9
  • 事業の優位性 ・独自性4.3
  • 実力主義3.5
  • 活気のある風土3.4
  • 20代成長環境3.7
  • 仕事を通じた社会貢献3.8
  • イノベーションへの挑戦3.2
  • 経営陣の手腕3.4
平均年収(正社員)
648万円
(平均年齢 35 歳)
残業時間(月間)
31時間
給与・年収の納得度78 %
勤務時間の納得度69 %
休日・休暇の納得度81 %
職場の人間関係の満足度69 %

三菱重工業株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。三菱重工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1103件掲載中。エン ライトハウスは、三菱重工業株式会社への転職・就職活動をサポートします!

三菱重工業株式会社の年収分布

(人)
(万円)

回答者の平均年収

648万円 (平均年齢 35.4歳)

回答者の年収範囲

250~1050万円

回答者数

121 (正社員)

回答者の平均年収 :648万円 (平均年齢 35.4歳)
回答者の年収範囲 :250~1050万円
回答者数 :93 (正社員)
回答者:20代 / 男性 / 設計 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 301~400万円
3.2
2020年時点の情報
福利厚生:
寮、食事補助等世の中一般的に見ても恵まれている方だと思う。

オフィス環境:
最近では喫煙スペースが敷地内から撤去されるなど吸わない身からすると働きやすくなった。事業所毎に異なるので、他の事業所がどうなのかはわからない。

口コミ投稿日:2020年07月31日
回答者:60代以上 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 退職済み / 正社員
2019年時点の情報
福利厚生:交通費支給。独身寮、社宅が有り、希望すればほぼ全員入れます。財形貯蓄制度、持株会制度有り。企業年金制度有り。退職金は退職一時金を企業年金のどちらとしても受け取れます(それぞれに金額設定あり)。自社製品の特別価格での社員販売、グループ企業の自動車取得時の割引制度有り。5年ごと(勤続5年、10年、15年・・・)のリフレッシュ特別休暇(5日間)付与、永年勤続者(10年、20年、30年)に対する特別賞与さらに30年以上勤続者に対する旅行休暇(7日間)付与と旅費補助制度有り。健康保険組合からジムの会費補助制度有り(任意)。
口コミ投稿日:2019年06月10日
回答者:20代 / 男性 / 設計 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 301~400万円
3.2
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
最近はコロナ及び、米中貿易摩擦の影響から残業が規制され有給も基本取得するよう施されている。しかし、場所によっては生産の山があるため代休を取得するなどしてどうにか規定内の業務時間にしている。

多様な働き方支援:
私の事業所ではフレックス勤務が可能なため、それぞれの都合に合わせて勤務時間を調整できる。しかし、工場と隣接していることからリモートワークは難しい。

口コミ投稿日:2020年07月31日
回答者:20代 / 女性 / 調達 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 401~500万円
4.7
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
部署や時期によると思うが、残業月20〜30時間くらいで、残業代的にもワークライフバランス的にもちょうどよかった。
また、もともと休日が多いため長期の連休で旅行に行ったりしていた。

多様な働き方支援:
リモートワークはほぼできないが、コアタイムがないフレックス制度のめ、出勤・退社時間の融通はきいていた。

口コミ投稿日:2020年07月 9日
回答者:40代 / 女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 非正社員
2020年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】ひとりひとりが各業務に対する責任感が強く、とても真面目で誠実な方が多い。派手さ、軽さ、華やかさはないものの、地道にコツコツ、やることをきっちり行うところは素晴らしいと感じる。また、社内教育が徹底されていることもあり、雇用形態や学歴による差別の風潮もなく、むしろそういう行為をする方の人間性が疑問視される傾向にある。他部署で関わりがない社員同士でも挨拶するなど相手に対する礼儀作法も備わっている。
口コミ投稿日:2020年01月14日
回答者:40代 / 女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 非正社員
2020年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】部署によるかもしれませんが雇用形態に関わらず、能力が高いと評価されると、新たな業務に挑戦させてもらえる。例え未経験のことでも積極性、前向きさ、やる気があれば管理職の方や周囲の方々からサポートして頂き、新たな経験を積むことが可能。また、業務改善や意見を発信すると、管理職の方に効率の良さなど認めてもらえれば採用される。向上心や成長意欲がある人にとっては、モチベーションが保てる。
口コミ投稿日:2020年01月14日
回答者:60代以上 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 退職済み / 正社員
2019年時点の情報
女性の活躍・女性管理職:女性の活躍の機会を増やすだけでなく、男女の機会均等に力を入れており、男性社員も育児休暇が取得可能です。メーカーなのでどうしても設計・開発部門に女性社員は少ないですが、最近はリケジョの採用も活発(採用担当者に聞くと公平に評価すると女性のほうが優秀なことが多いとか)。女性マネージャの育成には社を挙げて取り組んでいます。
口コミ投稿日:2019年06月10日
回答者:20代 / 男性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 401~500万円
3.2
2018年時点の情報
女性の働きやすさ:女性の社会進出の実現が急務となる中、元々女性社員が少ない為、現在在籍している女性に対し、継続的に会社に在籍してもらうモチベーションを向上させるべく、社としてかなり丁重な取り扱いを行っている。
一例として女性社員に対しては本人が望むキャリアパスをできる限り実現するような人事が行われる事が珍しくない。
但しこうした女性への配慮があまりにも露骨な事もある為、逆にこれを苦手とする女性社員もおり、女性社員全員の会社へのロイアリティーを向上させる事が出来ているかは疑問符がつくものの、全体で見れば女性にとって非常に働きやすい会社と感じる。
口コミ投稿日:2018年12月 9日
回答者:40代 / 女性 / 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 601~700万円
3.7
2018年時点の情報
働きがい:・仕事に対するテンションを維持できない。社内向けの資料が多すぎ。こんな仕事をやって給料もらうんだ?と思うようなことが、結構多いです。
・最近は分社化が多く、三菱重工に入社したのに気づけばいつのまにか子会社社員・孫会社社員というパターンを多く見受けられます。
・事業所統廃合の流れは常に転勤への恐怖がつきまとうことになります。やりがいのある業務よりも、勤務したい地域に残れる業務を選択せざるを得なくなり、自分のキャリアアップは二の次になります。
口コミ投稿日:2018年07月21日
回答者:30代 / 女性 / カスタマーサポート / 退職済み(2018年) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員 / 300万円以下
4.2
2018年時点の情報
成長・キャリア開発:
時給換算でしたので働いた分しっかり稼ぐ事が出来ます。
研修も約1週間あったので働く前に知識を身に付ける事が出来ました。

働きがい:
製品の使い方が分からない。
故障したかもしれない。
修理を依頼したい。
等、困っているお客様の役に立てる事です。

口コミ投稿日:2020年07月14日
回答者:20代 / 女性 / 調達 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 401~500万円
4.7
2020年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
仕事量と給料のバランスに期待して入社したので、期待通りだった。

口コミ投稿日:2020年07月 9日
回答者:30代 / 男性 / 広報 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員 / 601~700万円
3.2
2020年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:堅いと思っていたが部署によってはフランク
口コミ投稿日:2020年06月 1日
回答者:20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 非正社員
2020年時点の情報
仕事内容:自衛隊の航空機の定期修理をメインとして仕事しています。主な機種はF-4戦闘機、F-15戦闘機、F-35戦闘機、F-2戦闘機、SH-60Jヘリコプター、UH-60Jヘリコプター、各種エンジン整備、その他関連する部品台下作業などを自分のいる工場では整備しています。自分はF-4戦闘機とF-15戦闘機の整備をしていました!F-4戦闘機では機体の分解作業をメインとして後方のスタビレーター、ラダー、テールコーン、アレスティングフックなどを分解検査してました。F-15戦闘機では主翼をメインに分解検査、取り付け作業をしていた。
口コミ投稿日:2020年01月 4日
回答者:50代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
仕事内容:メールを見ながら、仕事をする感じです。基本的にはするべき内容はありますが、メール確認に時間をさかれます。会議案内、教育の案内、周知など、情報はほぼ全てメールで、上司からの指示もメールなので、メールを確認していないと仕事ができません。また、会議が多く、一日中会議に追われることも多々あります。こんな時はメールの確認が困難な時もあります。ただ、会議にもノートパソコンを持っていけるので、会議中にもメール確認、別の仕事もできます。
口コミ投稿日:2019年12月31日
回答者:20代 / 男性 / 設計 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 301~400万円
3.2
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
400万円--万円--万円--万円--万円
年収400万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
年功序列のため、昇進していけばそこそこもらえる。賞与等は平均以上もらえている印象。また、寮等の福利厚生は手厚いため年収以上の価値はあると考える。

評価制度:
年功序列。多少個人の能力は左右すると思うが、長くいれば昇進していく印象。

口コミ投稿日:2020年07月31日
回答者:20代 / 女性 / 調達 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 401~500万円
4.7
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
500万円--万円--万円--万円--万円
年収500万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
若いうちはそれほど給料が高くないが、寮や食堂で生活費は安く抑えることができるので使える額は多いと思う。

評価制度:
年功序列で上がっていく。よっぽどでなければ、同期とそれほど差がつくことはない。

口コミ投稿日:2020年07月 9日

その他おすすめ口コミ

回答者:50代 / 男性 / 研究開発職/検査技術職 / 退職済み(2018年) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 防衛・宇宙セグメント航空機・飛昇体事業部航空機品質保証部技術品質保証課 / 主任 / 901~1000万円
2.5
2018年時点の情報
福利厚生:退職金制度が従来型から確定拠出併用に。住宅補助制度はなし。持ち家推奨なので、独身寮・社宅はある。それが事実上の補助制度。財形貯蓄、社員持ち株会あり。ストックオプションは役員のみ。昔は健康保険組合の保養所が各地にあったが、すべて閉鎖された。会社直接保有の保養所(兼研修施設)が2カ所ある。独身寮は老朽化などから借上げのアパートを併用し、公平性?から独身寮の賄いが廃止された。社宅も次々に閉鎖、売却されてきた。新築集約のほか、借上げ社宅が多くなってきた。ドメイン(セグメント)に再編以降、事業子会社設立して分離(半独立)させる形が多くなった。それが福利厚生にどのくらい影響しているのかは不明。

オフィス環境:事業所及び部署により千差万別。事務(管理)や設計等技術部門はオフィスを確保している。生産技術等はオフィスにはなっている。工場現場の脇の事務所は、オフィスというには環境が悪い。現場はないからという理由で冷暖房があまり効かないところが多い。
口コミ投稿日:2020年06月 2日
回答者:20代 / 男性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 401~500万円
3.2
2018年時点の情報
勤務時間・休日休暇:所属する部署によって業務負荷の大きさはまったく異なる。
感覚的に顧客と日常的に対応する必要のある部門は忙しく、企画部門は比較的余裕のある部門が多い。
問題点としては、主に企画部門において不必要な社内資料の作成に伴う残業労働が発生している事、工場でよく見られる問題として、一定数の社員が生活残業を稼ごうとだらだら仕事をする等の悪習慣が野放しにされている事がある。
ここ数年経営状況の悪化もあり、少しずつこうした悪習慣を是正されるようになってきてはいるものの、まだまだ改善に向けた努力は温いと感じる事もあり、真っ当に仕事に取り組んでいる社員のモチベーションを下げる、また不公平感を生み出している原因になっている。
口コミ投稿日:2018年12月 9日
回答者:40代 / 男性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:無い交流するとしては休日出勤の時くらい。昔は、残業手当も制限があり、勤怠不正も多かったことから休日出勤はほとんど、常態化しており、密な合流、世代を越えた教育も非常に多かったが、今は平日も、休日も極めて淡白である。これは、三菱重工に、限らず日本中の会社や組織がなっていることである。アジアの諸国などは昔の日本のように密なコミュニケーションを執っており、既に日本の優位性は消失しているも思われる。さらに、労働環境改善のもと、ゆとりなどばかり騒がれ、若年者の甘やかしが横行。
口コミ投稿日:2019年10月30日
回答者:60代以上 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 退職済み / 正社員 / 1001~1100万円
4.3
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:通常の有給休暇に加えて年に1日の追加バケーション休暇(取得のための要件あり)、5年ごとの特別休暇(+5日間)、永年勤続者の旅行休暇(+7日間+旅行補助金あり)、人事異動に伴う引っ越し休暇、忌引休暇等の有給休暇に加え、育児、介護等のための休暇(無給)も有り。通常の有給休暇は半日単位で取得可能。前年度使用しなかった有給休暇のキャリーオーバー可能(最大22日:すべてキャリーオーバーすると翌年度の有給休暇は44日)。長期病気療養に備えた積立休暇制度(最大60日)有り。
口コミ投稿日:2019年07月 3日

三菱重工業株式会社の回答者別口コミ (126人)

  • 設計
2020年時点の情報
    20代 / 男性 / 設計 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 301~400万円
3.22020年時点の情報
  • 調達
2020年時点の情報
    20代 / 女性 / 調達 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 401~500万円
4.72020年時点の情報
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)
2020年時点の情報
    40代 / 女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 非正社員
2020年時点の情報
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)
2020年時点の情報
    20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 非正社員
2020年時点の情報
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)
2019年時点の情報
    50代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報

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Lighthouse 会社ロゴ
会社名三菱重工業株式会社
業界 自動車・機械関連
電機・精密機器関連
URLhttp://www.mhi.co.jp/
所在地 東京都港区港南2丁目16-5三菱重工ビル
従業員数14534名
連結従業員数80744名
設立年1950年
代表者泉澤 清次
上場年1950年
平均年収848万円
平均年齢40.1歳
※ 一部、四季報データ参照