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西日本旅客鉄道株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
448万円200~1100万円322

(平均年齢30.7歳)

回答者の平均年収448万円
回答者の年収範囲200~1100万円
回答者数322

(平均年齢30.7歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
540万円
(平均年齢33.9歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
467万円
(平均年齢31.0歳)
建築・土木系エンジニア
(建築、設計、施工管理 他)
446万円
(平均年齢30.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
420万円
(平均年齢30.0歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
384万円
(平均年齢30.3歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳384万円580万円117
30~34歳492万円690万円80
35~39歳583万円1000万円33
40~44歳633万円1100万円19

年収分布

(人)
(万円)

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西日本旅客鉄道株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 5万円 50万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 50万円
給与制度:基本給は全社員(営業職・工務系)同じ形態となっている、ただし営業職(特
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回答者: 男性/ 保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中国統括本部/ 一般

5.0
口コミ投稿日:2024年04月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 20万円 3万円 100万円
年収 450万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
給与制度:職場の直属の上司より、毎年の評価(出来具合)を判断され、それに伴った何
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
17万円 17万円 0万円 0万円
年収 17万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:まず第一に、給料が私の経験や能力に見合っていないと感じています。私は努
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回答者: 男性/ 車両管理係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 33万円 2万円 130万円
年収 520万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 130万円
給与制度:基本給+エリア手当+賃貸者は住宅手当と言った感じの給料体系です。泊まり
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 24万円 1万円 70万円
年収 350万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 70万円
給与制度:毎年何もしなくても昇給はしていく。職位が上がると結構な金額の昇給が見込
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回答者: 男性/ 機械整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両/ 管理係

2.6
口コミ投稿日:2023年10月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
370万円 23万円 0万円 92万円
年収 370万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 92万円
給与制度:昇給は、毎年3千円、6年後に2万円弱の定期昇給、評価してもらえれば短縮
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年08月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:月々の給与はかなり低いと思う。ただ、コロナ前は賞与は他の企業と比べても
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回答者: 男性/ 工務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年08月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:基本給は毎年1,000円程度の基準昇給に加えて、評価により数百円程度プ
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回答者: 男性/ 機械整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両/ 管理係

2.6
口コミ投稿日:2023年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
370万円 23万円 0万円 92万円
年収 370万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 92万円
給与制度:基本給が少なめで賞与を多めに設定しているコロナ禍では経営不振により年間
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回答者: 男性/ 電気管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電気区/ 管理係

2.8
口コミ投稿日:2023年02月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 24万円 5万円 45万円
年収 340万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 45万円
給与制度:基本的に年功序列で上がっていきます。やはり最初は低いです。乗務員になる
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回答者: 男性/ 電気管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年06月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 0万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円
給与制度:昇給は総合職と一般職の差が大きい。総合職は能力がなくても給料が上がって
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 32万円 5万円 120万円
年収 580万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 120万円
給与制度:基本給が安い。ボーナスは確実に出るので安心。ただし、業績によって変わる
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年03月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:あまり給与は良くない。コロナということで営業利益も下がりボーナスが減額
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回答者: 男性/ 車両管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年10月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 17万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:大手の割にとても給与は少ないです。以前までは賞与でカバーして年収が40
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回答者: 男性/ 電気管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 新幹線鉄道事業本部

2.9
口コミ投稿日:2022年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 0万円 0万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本給が非常に低いです。今までは低い基本給を多めのボーナスで補ってそこ
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回答者: 男性/ 電気管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 19万円 4万円 50万円
年収 350万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 50万円
給与制度:基本給はついて他に比べて少ないです。それをボーナスで補ってきましたが、
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回答者: 男性/ 電気管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 21万円 3万円 40万円
年収 300万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 40万円
給与制度:基本給が他の会社に比べると安い。代わりに年2回の賞与で補っているような
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回答者: 男性/ 車両/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:生活に苦労することがないくらいの給料はもらえる。実力で上がっていくとい
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回答者: 男性/ 担当課長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年09月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1100万円 68万円 0万円 275万円
年収 1100万円
月給(総額) 68万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 275万円
給与制度:評価に伴う賃金の差はあまり大きくはない。その一方で、昇進には明確に差が
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回答者: 男性/ 技術系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
560万円 30万円 10万円 80万円
年収 560万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 80万円
給与制度:残業代はつけただけ出る。残業抑制のプレッシャーはあるが、残業した分はつ
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回答者: 男性/ 電気管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電気区/ 管理係

2.8
口コミ投稿日:2022年05月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 24万円 5万円 45万円
年収 340万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 45万円
給与制度:基本給が低いと思います。昇給も少ないです。ですが昇職によるアップが大き
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 35万円 3万円 60万円
年収 530万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 60万円
モデル年収:平社員から係長になるかどうかが給料の大きな境目。総合職は確実になれる
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回答者: 男性/ 担当課長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年05月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1100万円 68万円 0万円 275万円
年収 1100万円
月給(総額) 68万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 275万円
給与制度:評価制度はあるが、基本的に年功序列である。また、給与の差はそれほど大き
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 35万円 3万円 60万円
年収 530万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 60万円
賞与:絶好調の時で3ヶ月未満。新型コロナの影響等で不調な時は、1~1.8ヶ月。非
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回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年11月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:昔ながらの年功序列ですが、若い人でもやる気があれば昇進していきます。給
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 24万円 1万円 70万円
年収 350万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 70万円
給与制度:コロナをきっかけに給料が激減している。他社の一般企業と比較しても良いと
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回答者: 男性/ 電気管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 32万円 0万円 130万円
年収 520万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 130万円
給与制度:年功序列であがっていく。採用区分により昇給スピードが異なり、係長以上で
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回答者: 男性/ 車両/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年12月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 2万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 90万円
給与制度:昇給は年に一度であり、数千円程度である。また、等級が1つ上がると約2万
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回答者: 男性/ 電気管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年01月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
404万円 22万円 5万円 95万円
年収 404万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 95万円
給与制度:エリア手当という地域によって支給される手当がある。これは京阪神の都会に
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回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 1万円 70万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 70万円
給与制度:院卒の基本給は22万程度基本給自体は低いが、各種手当てで月30万くらい
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回答者: 男性/ 管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電気

2.9
口コミ投稿日:2021年05月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 23万円 4万円 90万円
年収 250万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 90万円
給与制度:基本給はとても低く高卒は15万です。ボーナスで補うような感じですが、コ
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 新幹線鉄道事業本部

3.2
口コミ投稿日:2021年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 28万円 3万円 105万円
年収 420万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 105万円
給与制度:給与制度は正当だと感じる。残業もつけた分だけ出る。サービス残業も自分の
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回答者: 男性/ 電気管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年09月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 3万円 60万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 60万円
給与制度:資格給は基本的に無い。ただし資格取得の援助はあり。評価制度:基本的に年
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回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車両系統

3.1
口コミ投稿日:2022年08月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:月々の給料はものすごく安いが、自分のいた部署はとても楽だったので割にあ
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回答者: 女性/ 電気管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電気区/ なし

3.2
口コミ投稿日:2021年05月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 --万円 --万円 --万円
年収 360万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:有給休暇は取りやすい。残業手当はちゃんとつく。寮がある代わりに住宅手当
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西日本旅客鉄道株式会社の初任給に関する口コミ

回答者: 男性/ ああ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ ああ/ ああ

1.0
口コミ投稿日:2021年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
50万円 --万円 --万円 --万円
年収 50万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与は採用種別によって異なり、総合職採用、プロフェッショナル職採用、契
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回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年08月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 --万円 --万円 140万円
年収 580万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 140万円
給与制度:総合職とプロフェッショナル職で給与体系が異なる。総合職であれば初任給は
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西日本旅客鉄道株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年04月29日
福利厚生:退職金、住宅補助など一通りある。特に寮や社宅は各所にあり、住居には困ら
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 施設管理係

2.8
口コミ投稿日:2022年04月12日
福利厚生:福利厚生は、退職金、住宅補助(最大23000円ほど)寮・社宅完備(寮費
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3.1
東京都渋谷区代々木2丁目2-2
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香川県高松市浜ノ町8番33号
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1-4JRセントラルタワーズ
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 事務総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:終身雇用と年功序列が崩壊したと言われる日本において、しっかり... 続きを見る
3.1
福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25-21博多駅前ビジネスセンター
生活インフラ・交通・鉄道
3.0
東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33-8サウスゲート新宿
生活インフラ・交通・鉄道
2.8
兵庫県神戸市中央区北野町1丁目4-3
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
給与水準:サービス業の特徴かもしれませんが、繁忙期は残業することもあり... 続きを見る
3.1
岩手県盛岡市盛岡駅前通1番41号
生活インフラ・交通・鉄道
2.8
北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1-1JR北海道本社ビル
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 線路保守/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 施設技術係
給与制度:赤字続きのため期待できない。また、業種によって支払われる給与... 続きを見る

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働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(76件)