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西日本旅客鉄道株式会社のその他(公務員、団体職員他）の口コミページです。西日本旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを3203件掲載中。ライトハウスは、西日本旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：回答なし/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年04月20日

成長・キャリア開発:研修は充実している資格取得手当などもある働きがい:当たり前を

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回答者：回答なし/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年04月20日

女性の働きやすさ:女性管理職もいるまとまった休みはとりやすいただ事前に申請してお

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回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月30日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は7時間45分夜勤の際は15時間休み、有給休暇は取り

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月21日

成長・キャリア開発:業務ではほぼ使うことの無い通信教育をとることを上から言われる

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月21日

企業カルチャー・社風:トップダウン企業。新しい施策として経営層、現場職で目標を共

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月21日

勤務時間・休日休暇:有給はほぼ希望通りに入るので予定を立てやすい。区所で急な休み

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回答者：男性/ 保守/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年10月15日

福利厚生:現業区では夜勤があるため仮眠室が設けられているが職場によってはかなり汚

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月15日

女性の働きやすさ:男性が多い職場であり、設備等不十分なことが多々あった。生理休暇

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回答者：男性/ 車両保守/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年04月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:給料が少なすぎます。プロフェッショナル採用の扱い

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回答者：男性/ 車両保守/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年04月02日

成長・キャリア開発:鉄道会社での知識は専門的知識ですので、転職に

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回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月30日

女性の働きやすさ:育休、産休制度や、女性の再就職制度が有り。手

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回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月30日

事業の強み:まず潰れることはない。様々な事業展開している為成

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回答者：男性/ 車両保守/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年04月02日

企業カルチャー・社風:挑戦しやすいです。評価は上司次

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月15日

企業カルチャー・社風:体育会系の文化が根付

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回答者：男性/ 保守/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年10月15日

成長・キャリア開発:資格取得に一時

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回答者：男性/ 車両管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年08月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	25万円	2万円	60万円

年収	380万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	60万円

給与制度:昇進ごとに給与は上がる。ボーナスは経営状況の悪化でコロナ前の半分程度。

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月14日

女性の働きやすさ:女性も増えており、生理休暇などもあるため比較的働きやすい。ママ

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:警察や救急を呼ぶ機会が多くある想定していたよりも

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月14日

勤務時間・休日休暇:泊まり勤務が合わない人は辞めていく勤務形態的に休みが多く感じ

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年12月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	120万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	120万円

給与制度:賞与が低くなったため、基本給が低く月給が低い平社員はしんどくなった。評

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
348万円	24万円	0万円	60万円

年収	348万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:基本給が低く、ボーナスもコロナの影響で半分以下になっているため勤務形態

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年12月14日

成長・キャリア開発:研修は少ない。資格取得手当はある。働きがい:働きがいはある。

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回答者：男性/ 施工管理/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年11月27日

勤務時間・休日休暇:勤務時間や休暇等は調整しやすい多様な働き方支援:リモートワー

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回答者：男性/ 車両管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年08月24日

女性の働きやすさ:福利厚生など整っているので悪くはない。ただ、現場職だと男性職場

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年12月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と入社後で採用時の内容と異なりことが多く、

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年12月14日

女性の働きやすさ:働きやすいが、泊まり勤務は子どもがいる人はしんどい。転勤もネッ

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回答者：女性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年05月16日

女性の働きやすさ:出産後しばらくは時短や日勤の制度があるが、数年の制限があり泊ま

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回答者：女性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年05月16日

事業の弱み:コロナ禍で影響を受けており、今後もインバウンド需要などが高かった以前

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年05月19日

福利厚生:退職金は15年働くまでは、貰えますがあまり多くはありません。その他の福

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年05月19日

女性の働きやすさ:産休、育休は多くの人が、取っています。しかし、育休明けに時短で

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回答者：男性/ 車両管理係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年04月08日

女性の働きやすさ:技術職だったので、女性は少なかった。力仕事なので、苦労している

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回答者：男性/ 車両管理係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年04月08日

働きがい:先輩方に聞いた話だと、新幹線よりも在来線の車両の方が仕事的には面白いと

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年05月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:とにかく日々ささいなことで多くの

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回答者：男性/ 保線業務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年01月24日

福利厚生:福利厚生は充実しています。「会社や組合の保険に加入できる」「寮の家賃は

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回答者：男性/ 保線業務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年10月30日

企業カルチャー・社風:本当に年功序列ですね。職場によると思いますが、「始業の1時

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鉄道施設技術者（線路や鉄道橋などの維持管理）◆未経験歓迎/年間休日119日/賞与5.2ヶ月分！

正社員

大卒：月給19万9495円～／高卒：月給18万2022円～＋賞与5.2ヶ月分本社（大阪市北区）か、北陸・近畿・中国・九州エリアの各支社 ◎希望を考慮 ◎U・Iターン歓迎！

鉄道電気技術者（未経験歓迎）◆残業は月10.6時間/年間休日119日/社宅あり/賞与5.2ヶ月分！

正社員

会社名	西日本旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.westjr.co.jp/
所在地	大阪府大阪市北区芝田２丁目４－２４

従業員数	24439名
連結従業員数	48636名
設立年	1987年
資本金	100000百万円
代表者	長谷川一明
決算月	3月
上場年	1996年
平均年収	669万円
平均年齢	39.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1424件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4708件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3203件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

(2.8)	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）口コミ(958件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 保線 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 管理室 / 施設係入社時の期待と入社後のギャップ:働き口には困らない。しかし全道転勤のため辺境の地に何年も配属... (続きを見る)

(3.0)	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）口コミ(653件) 平均年収（正社員） 408 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 輸送職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:日本全国にネットワークがありもう少し工夫をすればさらに良い会... (続きを見る)

(2.5)	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）口コミ(271件) 平均年収（正社員） 338 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 車掌成長・キャリア開発:鉄道業界でしかやっていけない資格とキャリアしか積めません。働... (続きを見る)

(3.1)	JR盛岡鉄道サービス株式会社口コミ(92件) 平均年収（正社員） 324 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / その他（公務員、団体職員他） / 現職（回答時） / 正社員勤務時間・休日休暇:残業しても気になるのはやっばり残業手当があまり貰えないことで... (続きを見る)

(3.3)	横浜市交通局口コミ(42件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 鉄道事務 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 高速鉄道本部成長・キャリア開発:マナー研修や外国語の研修はありました。決められた資格を取得し... (続きを見る)

(2.3)	ＩＧＲいわて銀河鉄道株式会社口コミ(6件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設備管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 設備管理所 / 主任事業の強み:新規事業を取り入れようという意気込みは感じる。事業の弱み:沿... (続きを見る)

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