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日鉄物流株式会社の口コミ一覧ページです。日鉄物流株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを176件掲載中。ライトハウスは、日鉄物流株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 関西支店/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2022年02月21日

福利厚生:退職金はある。住宅補助は１０年間でなくなる。また４５歳までなら家賃補助

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回答者：男性/ 国際営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年08月24日

成長・キャリア開発:研修は結構な頻度で開催されている。働きがい:単身赴任を楽しめ

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回答者：男性/ IT系マネージメント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年03月20日

女性の働きやすさ:現場は女性社員がほとんどいない。ホワイトカラーも圧倒的に男性が

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年10月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	32万円	8万円	100万円

年収	450万円
月給（総額）	32万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	100万円

給与制度:基本的には年功序列で給与が上がっていきます。新卒6～8年目で主査になる

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回答者：男性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年06月19日

女性の働きやすさ:業界として女性比率が少ないため、女性に対しては皆優しく接してく

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年10月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	26万円	6万円	105万円

年収	420万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	105万円

評価制度:年功序列制度がかなり強く、いくら20代で努力して成果を上げたとしても給

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年11月21日

福利厚生:福利厚生は非常に良い。低価格で寮や社宅が使用可能であり、通勤手当も満額

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回答者：女性/ 契約社員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.1

口コミ投稿日：2023年03月02日

福利厚生:全国のスポーツジムが安価で月額会員になることが出来ます。利用している方

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回答者：女性/ 契約社員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.1

口コミ投稿日：2023年03月02日

勤務時間・休日休暇:残業は一切なかったです。コロナ禍で、臨時休業が月一回程度あり

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年07月09日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあったが、特別それが褒められるような社風では

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月08日

勤務時間・休日休暇：【有給休暇の取得】有給休暇は新入社員問わず20日付与されます

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月08日

勤務時間・休日休暇：【長期休暇の取得】チャンスがあるとすればゴールデンウィークで

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月08日

勤務時間・休日休暇：【業務時間削減に向けた取り組み】一応表向きには進んでいること

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月26日

女性の働きやすさ：まだまだ女性の働きやすさに関しては発展途上と言わざるを得ない人

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月26日

勤務時間・休日休暇：夏季休暇、冬季休暇が存在しない今時そんな会社あるのかと思うが

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月26日

働きがい：【仕事の厳しさ】厳しさは社内では皆無と言っていいのではないか大企業の子

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 関東物流部/ 主査

3.9

口コミ投稿日：2022年07月17日

企業カルチャー・社風:親会社からのトップダウン。日本製鉄から言われる事をやればよ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月21日

雇用の安定性：この会社で働いていて死ぬほど不思議なのはほぼ全員がこの会社は大丈夫

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年02月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	7万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	125万円

給与制度:残業すれば必ず手当は支給される。給料は同年代と比べて高くはないが、住宅

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月26日

仕事内容：スペシャリストよりもゼネラリストを目指させたいという会社の願望はあるの

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月26日

働きがい：【仕事のやりがい】鉄は産業の米とも言われるので、その舞台裏を支えている

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月26日

多様な働き方支援：製鉄所勤務の場合は現場が常に動いているために、いつ事故が起こる

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月26日

オフィス環境：製鉄所になると職場環境は全く異なったものとなってしまうまず建物自体

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月26日

オフィス環境：本社ビルは日本橋の新ビルに移転したので、その後はオフィス環境はかな

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 関東物流部/ 主査

3.9

口コミ投稿日：2022年07月17日

成長・キャリア開発:管理部門としては、現場を持つ会社として、面倒な折衝含め利害関

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年07月09日

勤務時間・休日休暇:会社の中のどの部署に配属されるかによるものが大きい。基本的に

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 関東物流部/ 主査

3.9

口コミ投稿日：2022年07月17日

事業の強み:トヨタと喧嘩が出来る会社である程、代替がきかない企業の一次子会社であ

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年02月18日

勤務時間・休日休暇:24時間三交代制の部署であれば、勤務時間は不規則になりやすい

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 関東物流部/ 主査

3.9

口コミ投稿日：2022年07月17日

福利厚生:退職金：　不明住宅補助：　購入後、20,000円/

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 関東物流部/ 主査

3.9

口コミ投稿日：2022年07月17日

勤務時間・休日休暇:部署による。管理部署は申請通り休める。構内物流部署は２４時間

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年07月09日

福利厚生:住宅補助はあった。オフィス環境:建物は建て替えたり綺麗になったりするし

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回答者：男性/ 職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年08月09日

福利厚生:月5000円〜6000円程で寮か借り上げの社宅に住める。通勤手当も全額

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 関東物流部/ 主査

3.9

口コミ投稿日：2022年07月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
670万円	38万円	0万円	200万円

年収	670万円
月給（総額）	38万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	200万円

給与制度:新卒入社最短８年で主査（準管理職）に昇格チャンスがある。年収600万円

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月08日

福利厚生:住居手当　月2万円（10年間）賃貸物件の場合　月6〜10万（地域による

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回答者：男性/ 営業管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年06月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	25万円	6万円	178万円

年収	550万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	178万円

給与制度:完全な年功序列です。評価制度:基本的に年功序列です。管理職に上がる際は

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	日鉄物流株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	https://www.log.nipponsteel.com/
所在地	東京都中央区日本橋１丁目１３－１日鉄日本橋ビル

従業員数	832名
設立年	2006年
資本金	4000百万円
代表者	酒本義嗣
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	川崎汽船株式会社口コミ(169件) 平均年収（正社員） 728 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員給与制度:非常に水準が高い。昇給もボーナスもちゃんとある... (続きを見る)

(3.4)	株式会社商船三井口コミ(131件) 平均年収（正社員） 887 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 三級海技士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員福利厚生:かなり福利厚生は手厚い。通勤手当はしっかり毎回支給される。財... (続きを見る)

(3.5)	日本郵船株式会社口コミ(112件) 平均年収（正社員） 800 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運航担当 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:世界的なネットワークと資金力事業の弱み:景気に左右されやすい... (続きを見る)

(3.4)	第一中央汽船株式会社口コミ(107件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業職 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員勤務時間・仕事量:オペレーターは突発的なトラブル対応を除くとほぼルーティン業務... (続きを見る)

(2.6)	神鋼物流株式会社口コミ(102件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 荷役作業者 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:親会社の下請け。安定している。新規開拓がない。... (続きを見る)

(2.9)	新日本海フェリー株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 419 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 船客部 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の弱み:人の少なさがネックです。人が少ない分休みが少なくなるのと仕事... (続きを見る)

(3.0)	ワンハイラインズ株式会社口コミ(94件) 平均年収（正社員） 695 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 輸出 / 営業女性の働きやすさ:女性の働きやすい環境と思います... (続きを見る)

(2.8)	東海運株式会社口コミ(84件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 海運 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:業務に追われる日々で周りの方たちは冷たそうと初めは感じたがし... (続きを見る)

(3.0)	アスト株式会社口コミ(83件) 平均年収（正社員） 409 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 商社 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:大きなギャップはなかったと思う。配属先も仕事内容も説明会から... (続きを見る)

(2.7)	太平洋フェリー株式会社口コミ(79件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 18 時間
社員口コミ回答者：男性 / 船長 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 派遣社員企業カルチャー・社風:船員同士では部署をまたいでコミュニケーションができていますが... (続きを見る)

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