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独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の女性の口コミ

中途入社
中途入社

回答者: 女性/ 事務系/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月23日
勤務時間・休日休暇:
年休は比較的取りやすい。病院に行くのに、時間休はとても便利である。
また、夏休は7日間付与されており、基本的に全取得が目標なので、休みやすい。

多様な働き方支援:
リモートワークはあまり進んでいない。ノートPCの準備は進んでいるが、なかなか実行できていない印象であった。

回答者: 女性/ 事務系/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月23日
成長・キャリア開発:機構での経歴を生かして転職する、というのは難しい印象である。
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回答者: 女性/ 事務系/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 4万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 125万円
給与制度:国家公務員に準拠しており、大幅な昇給や賞与は期待できない。評価制度:技
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回答者: 女性/ 事務系/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月23日
女性の働きやすさ:女性は圧倒的に少ない。職場で、女性だから仕事がし辛いと思うこと
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回答者: 女性/ 事務系/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月23日
企業カルチャー・社風:比較的上下関係は厳しく無い方だと思う。上司へ自分の意見を発
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回答者: 女性/ 事務系/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月23日
福利厚生:全国転勤ありのため、希望者全員が寮に入居
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2016年12月20日
勤務時間・休日休暇:基本的に年休はかなり取りやすい環境。時間単位でも取れるし、産
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2016年12月20日
雇用の安定性:新幹線やリニア関係の事業がなかならない限りはつぶれない。100パー
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2016年12月20日
勤務時間・休日休暇:民間企業からすればうらやましい話だと思うが、休暇が余り過ぎて
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2016年12月20日
働きがい:国家プロジェクトであるとか、何百億単位の事業、地図に残る仕事に携われる
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