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川崎汽船株式会社の口コミ一覧ページです。川崎汽船株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを169件掲載中。エンゲージ会社の評判は、川崎汽船株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

福利厚生：海上職の場合、乗船期間や休暇の時期によって、福利厚生制度を十分に活用で

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回答者：男性/ 会社員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年02月03日

事業の強み:総合海運会社として色々な事業に取り組んでいる点が他社と比べ強みかと思

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月13日

企業文化・社風・組織体制：仕事にチャレンジしなくても、年功序列で誰でもチーム長に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

会社の安定性：バブル期に不動産に手を出さず、不定期船も他社に比較し定期用船の比率

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月24日

福利厚生:持株会、住宅補助、独身寮がある。とくに独身寮はかなり安いため人気がある

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【やりがいに感じる点・厳しさを感じる点】やりがいに感じる点；　社員の団

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

社内制度：グローバルな業種であり、実際に欧米のみならず、アジア諸国や中南米にも拠

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：海上職は、配乗船舶数に比べて多すぎるのではないかと思える人数を毎年

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回答者：男性/ 海運/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月26日

女性の働きやすさ:女性も比較的多い環境であり、育休も取りや

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【仕事の中で一番嬉しかった事】海外店の従業員の成長。　中国の各拠点が１

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【上司への意見・提案のしやすさ】非常に風通しの良い環境である、社長から

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

教育・研修：一等航海士・機関士、船長・機関長に昇進する際には、安全作業に関する研

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1050万円	--万円	--万円	--万円

年収	1050万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：外労協（大手外航船社の船員が所属する労働組合）に加盟しており、航海日当

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回答者：男性/ 海運/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:残業がないわけではない点

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回答者：男性/ 会社員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年02月03日

組織体制・コミュニケーション:結局のところ上司は人による

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：海上の労務環境については、逆に非常に保守的で、女性船員

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回答者：男性/ 財務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年06月18日

女性の働きやすさ:働きやすいと感じる。出産後も復職して

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回答者：男性/ 企画、経理/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年07月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:特になし。良くも悪くも

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

オフィス環境：現在は、自分が勤務していた場所から本社が移転し、詳細は分からないが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

教育・研修：上級の海技資格取得に関しては、すべて個人負担となっており、共同での勉

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：研修制度や福利厚生が充実しているほか、育児休業制度などによる男女雇

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

教育・研修：海技免状を除く、航海士・機関士・船長・機関長として乗船する上で必要な

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

仕事内容：ルーティンワークがほとんどなので、業務の面白味は薄い。コストカットがメ

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】ほとんどの上司は、部下の労度時間に

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年05月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	27万円	1万円	150万円

年収	500万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	1万円
賞与（年）	150万円

給与制度:非常に水準が高い。昇給もボーナスも

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

成長性・将来性：不定期船の定期用船の比率が高いことや、定期船部門を他社と統合した

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

会社の安定性：新たな分野に他社に先駆けて進出する場合が多く、様子を見て後から進出

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】職位の上下にとらわれず、意見を発信でき

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

オフィス環境：大型タンカーに乗船した場合、主として中東航路に配船されるため、夏の

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回答者：男性/ 航海士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年03月29日

働きがい:巨大な船を動かして世界中を回るやりがいは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1050万円	--万円	--万円	--万円

年収	1050万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：基本的に、目標管理評価制度となっているが、上司との評価面接がきちんと実

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

勤務時間・休日休暇：現在船員に要求される研修・資格は多岐にわたるため、休暇中に宿

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回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年11月16日

女性の働きやすさ:女性の働きやすさをサポートする

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

企業文化・社風・組織体制：仕事はほどほどでも全員しっかり昇級していく。どんな人に

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回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年08月03日

福利厚生:住宅補助、財形、持株会等一通りのもの

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エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

会社名	川崎汽船株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	https://www.kline.co.jp
所在地	東京都千代田区内幸町２−１−１飯野ビルディング

従業員数	804名
連結従業員数	6704名
設立年	1904年
資本金	75458百万円
代表者	明珍幸一
決算月	3月
上場年	1950年
平均年収	831万円
平均年齢	38.2歳
※ 一部、四季報データ参照

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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

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