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北海運輸株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。北海運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを92件掲載中。ライトハウスは、北海運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2015年10月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：退職金を低く抑えるため、基本給が非常に安く、手当で補われている。調整給

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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口コミ投稿日：2015年09月17日

働きがい：【新しいことにチャレンジしやすい環境か】役員は新しいことに挑戦したがる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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口コミ投稿日：2015年10月08日

勤務時間・休日休暇：慢性的な人員不足。勤務時間は長く、休みは少ない。満足している

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

多様な働き方支援：とにかく勤務時間が長く、そして休みを取りにくい。有給消化率が非

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2017年10月21日

勤務時間・休日休暇：実際に休めるのは60日前後です。有給を申請しようとすると熱い

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口コミ投稿日：2016年09月05日

働きがい：入社から間がなくでも仕事を覚えれば任される風潮。上司は相談しやすい人が

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口コミ投稿日：2015年09月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：【仕事の成果が評価に反映をされているか】年功序列の会社です。副部長クラ

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口コミ投稿日：2015年09月17日

働きがい：【お互いに意見を言い合える環境か】フランクな職場といえばそうです。上司

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口コミ投稿日：2015年09月17日

福利厚生：【福利厚生の充実度】親会社の保険組合、福利厚生サービスみたいなのを受け

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口コミ投稿日：2017年10月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：年収は残業ありきの給与形態。定時で帰れることはまずないので心配不要です

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口コミ投稿日：2015年12月15日

福利厚生：地方中小企業の割には福利厚生はしっかりとしている。福利サービスと契約し

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口コミ投稿日：2017年02月14日

働きがい：海運では輸出入貨物では国内での流れを知ることができるので面白いし、非常

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口コミ投稿日：2017年10月21日

勤務時間・休日休暇：9時始業ですが、税関はそれより前に開庁するし、現場はそれより

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

勤務時間・休日休暇：定時が9:00から17:00まで(場所によっては8:30から

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2016年09月05日

働きがい：お客さまの貨物をお預かりし、的確に動かす仕事。海運に関して言えば、官庁

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2016年06月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：チョロいという意味では良い点。良く言えば、堅実な社風。悪く言えば、昭和

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2.4

口コミ投稿日：2016年06月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：総支給額を見れば、地方中小の総支給額はまずまず。残業代有ってこそなので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2016年06月02日

福利厚生：先に投稿されている口コミにも有るけど、福利厚生は地方中小では恵まれてる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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口コミ投稿日：2015年10月08日

福利厚生：川崎汽船の保険組合に加入出来る。良いとこはそれくらい。親会社の保養所、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

勤務時間・休日休暇：非常に休みを取ることに否定的な人が多かった気がする。休みを取

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口コミ投稿日：2017年10月21日

勤務時間・休日休暇：定時は09時～17時です。東京の上場企業みたいです。良い点を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2017年10月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：残業をすれば北海道にしては、そこそこの給料を貰えます。残業をすればです

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2017年10月21日

福利厚生：充実したサービスも時間がないので使う機会がないと言うとこです。家賃補助

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2017年10月21日

福利厚生：休みは少ないし、給料もあまり努力から反映されない中で、唯一、誇れる項目

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】雰囲気は全体的に悪くないのではないか。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

福利厚生：親会社の掛け金が安い健康保険を利用しており、保養施設の利用や一定額まで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】雰囲気は全体的に良いのだがしかし、休み

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：残業ありきとはいえ、北海道にしてはそれなりに満足できるものがもらえてい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

勤務時間・休日休暇：ただし、いくら定時が短くても残業が無い日などレアなので、定時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

女性の活躍・女性管理職：【女性社員の活躍】採用後の問題はさておき、きちんと男性も

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回答者：男性/ 陸運部/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年09月21日

企業カルチャー・社風:新しいことに挑戦することはなさそうである。組織体制・コミュ

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回答者：男性/ 陸運部/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年09月21日

成長・キャリア開発:資格を取ることは殆ど無い。働きがい:常に同じ荷主から同じよう

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回答者：男性/ 陸運部/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年09月21日

勤務時間・休日休暇:朝8時からよる5時半までたが、夕方からが仕事のメインのため殆

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回答者：男性/ 陸運部/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年09月21日

福利厚生:充実している。住宅補助もかなりのがくがあり、北海道の会社であるため本州

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回答者：男性/ 陸運部/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年09月21日

事業展望:現時点でも売上が上がってきているのと、まず物流が破綻することはないと感

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	北海運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.hokkai-unyu.co.jp/
所在地	北海道釧路市西港２丁目１０１－１１

従業員数	115名
設立年	1947年
資本金	60百万円
代表者	福沢優
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(523件)

(3.3)	株式会社JALスカイ口コミ(2206件) 平均年収（正社員） 310 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 国際パッセンジャー部門 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:コロナ渦やウクライナ情勢の中でより顕著になったが、世界情勢な... (続きを見る)

(3.2)	株式会社Kスカイ口コミ(590件) 平均年収（正社員） 277 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 地上職 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 旅客部事業の強み:たくさんの外国の方々が来るので、英語を使っての仕事ができる。... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ドリームスカイ名古屋口コミ(479件) 平均年収（正社員） 267 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員女性の働きやすさ:女性がほとんどのため、女性社会である。... (続きを見る)

(2.8)	CKTS株式会社口コミ(437件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 貨物ハンドリング業務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 契約社員 / 貨物部 / 契約社員事業の強み:他の航空会社よりも安いハンドリング料金でさまざまな航空会社と... (続きを見る)

(2.7)	羽田タートルサービス株式会社口コミ(431件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / イオン / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 派遣社員事業の強み:新規事業に常に力をいれているので様々な経験ができると思います... (続きを見る)

(2.9)	株式会社日新口コミ(387件) 平均年収（正社員） 485 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / オペレーション / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員勤務時間・休日休暇:残業時間は多い部署もあれば少ない部署もある。休暇についても同... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(376件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施設課 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は技術的なこともかなりすると思ってましたが、入社後は基... (続きを見る)

(2.8)	コウノイケ・エアポートサービス株式会社口コミ(372件) 平均年収（正社員） 291 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 正社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:生理休暇や育児休暇取ることができます。男性の方でも育児休暇を... (続きを見る)

(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 537 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:これからの高速道路を支えるため、経営面は心配ない事業の弱み:... (続きを見る)

(3.0)	株式会社パルライン口コミ(310件) 平均年収（正社員） 358 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:毎日ほぼ同じ量を同じ形式で業務するため、コツコツ仕事が出来る... (続きを見る)

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